Glückwunsch zum Fund. Das wird wieder, solange die stopfen noch drin sind ist nix verloren.
Meiner_einer: Du wohnst definitiv in der falschen Gegend, erstens gibt es solch edle Funde meist nur in ländlichen Regionen der gebrauchten Bundesländer und zweitens braucht man dazu richtig dolle Glück - beides wird bei dir nicht vertreten sein 
Was für eine Dimension soll denn der Reifen haben? Für jeden Reifen gibt es Testberichte, wonach man sich richten kann...
Der beste Reifen im Highendbereich ist für mich der Bridgestone Potenza S03 Pole Position, aber es kommt immer darauf an, für welche Zwecke ein Reifen genutzt werden soll und was man bereit ist dafür zu berappen 
Der Mann hat Geschmack Na dann viel Spaß noch und viel Erfolg.
Updates, Ausbaustufen, Optionen sowie Visionen gibt es immer, sonst wären wir doch keine Schrauber. Ein XE ist immer eine gute Basis, deshalb hat mich interessiert, in welche Richtung der Umbau gehen soll. Meist folgt ein LET aus finale Lösung, aber ich kenne auch Schrauber die schwören auf Hubraum und sind den 6 Zylindern hörig. Drum bin ich gespannt, wie der Umbau weitergeht...
... es soll erstmal ein c20xe verbaut werden? Holla, was ist denn erstmal? Dachtest du an eine zweite Ausbaustufe mit deulich mehr Leistung (c20let, z20let oder c25xe, x25xe)?
schicker Wagen - vor allem das Zurückversetzen der Radreifenkombination in den Originalzustand finde ich hervorragend. Bin nach wie vor der Meinung, Originalfelgen sehen an einem CC spitze aus.
Auch ich bin gespannt auf deine Pläne
Auf dem Caravan sind umgeschweisste 14" Stahlfelgen, schätzungsweise 8" breit - 13" sind auf jeden Fall kleiner.
Ich schließe mich der Meinung von Frank an. Durch den kleinen Reifenquerschnitt bei breiten 13 Zoll Felgen sieht das sehr unstimmig aus. Unter anderem entsteht ein riesen Radhaus und der Bock schleift fast auf der Straße. Damit muss die Karosse mindestens 100mm abgesenkt werden, um eine einigermaßen schöne Seitenansicht zu erhalten.
Ruhig Blut Jungs - Kraft gemessen wird auf der Straße... - und wer verliert hat sicher viel zu früh gebremst
Außerdem hat dieser die Chance auf nen XE 
Norbert, genau den meine ich. Das kantinge Design, kombiniert mit brutalem Tiefgang und breiten Backen, das sieht echt supi aus.
Hab mir die Links mal angeschaut, echt Hammer das Teil.
Wow, der Wagen sieht wirklich noch super in Schuss aus - aber mal ehrlich, was macht ihr mit den ganzen Fahrzeugen? Bei euch muss doch der Hof, bzw Scheune, oder wie auch immer, aussehen wie in einem Opel-Autohaus vergangener Generationen
