In der Frontschürze rechts neben dem Kennzeichen.
Beiträge von Frank
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Wenn ich welche auf Lager habe, dann ja.
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Ja genau.
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Ich stelle flachere Federteller her, die wie gesagt ein bisschen mehr Restfederweg (ca. 15mm) und auch gleichzeitig noch mehr Restgewinde mit sich bringen.
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Es gibt verschiedene Arten der Befestigung des Verstellmechanismus. Bei dir kann es sein, dass der Sicherungsring für den Hebel abgegangen / weggebrochen ist.
Herausfinden kannst du das nur, wenn du den Spiegel zerlegst.
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Auch von mir herzlich willkommen.
Viel Spaß und Erfolg bei der Restauration des Cabrios.
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Wo machst du jetzt die Lambdasonde hin? Ich hab das Projekt mit dem 13S Krümmer und Hosenrohr für den Pontiac auch vorgehabt, nur passt das dort mit der Ölwanne (vermutlich wie beim Nexia) nicht und ich wollte die Lambdasonde wie bei den großen Motoren unten ins Hosenrohr machen.
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Evtl. kann dir ja hier aus dem Forum jemand helfen, der ein ausgebautes F28 daliegen hat und einen Halter anfertigen?
Ich würde dann evtl. auch gleich einen nehmen, da ich mit einem F28 für meinen Caravan liebäugle.
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Schau mal bei Eugens (esp262) 20SEH Bericht, der hat sich erst vor kurzem einen hinteren Getriebehalter fürs F28 gebaut.