Das ist ärgerlich mit dem Anschluss zum Katalysator.
Bin gespannt wie die gesamte Anlage bei dir passt. Ich hatte bei mir mal versucht die originale Anlage vom Astra Caravan mit C20XE unter den Kadett Caravan zu bauen, aber da war der ESD viel größer und anders geformt als beim Kadett. Deswegen hatte es leider nicht gepasst.
Achsoooo. Die Kabel gehen doch direkt mit durch den Lichtkabelbaum zusammen mit dem Stecker vom Warnkontakt. So war es glaub ich bei mir. Extra Kabelbaum hatte ich keinen fürs ABS.
Na da auf dem zweiten Foto. Bremsleitung, ABS-Kabel und Bremsbelagverschleißsensor ging dort durch ins Radhaus. War ein komplett originaler und unverbastelter 1991er 16V 5-Türer.
Bei meinem 1988er 16V ohne ABS verläuft die Bremsleitung weiter hinten und nur der Verschleißsensor vorn ins Radhaus.
Hier zwei Fotos die ich von meinem Schlachter gefunden habe.
Kabelführung an der Front
Die Kabel fürs ABS wurden an der VA mit durch die Gummitüllen von den Bremsleitungen durchgeführt.
Zur Hinterachse gingen die Kabel zusammen mit dem Tankgeber nach außen.
Beim 16V verläuft der Lichtkabelbaum oben auf der Quertraverse, nicht wie beim 8V auf der Kühlertraverse. Nach vorn geht er an der etwas freieren Stelle zwischen Kühler und Scheinwerferrahmenblech.
Die Messtoleranz ist plus/minus 1, oder? Die Scheibe darf laut Grafik aber nur 21mm stark sein.
Bei Porsche gibts Scheiben in 290x20mm, aber die passen mal so gar nicht. Weder vom Aufbau, noch vom Lochkreis usw.
Herzlichen Glückwunsch und ganz viel Freude mit dem "Corsa". 
Halte uns gern weiterhin auf dem Laufenden.
Sowas kriegst du dann nur über Hersteller von Sportbremsanlagen etc.
Mein Tipp bleibt, dass du mal bei AT-RS anfragen solltest.
Hallo Christoph,
beim Calibra / Vectra A und auch beim Vectra B gibt es die ATE FN57 Bremse mit 288x25mm Scheiben. Diese Bremse kann man auch am Kadett verbauen.
Sonderbremsscheiben mit LK 4x100 kannst du z.B. problemlos über AT-RS beziehen.
Beim Montieren der Sattelhalter solltest du je nach Federbein aber darauf achten, dass die Bremsscheibe auch mittig im Halter bzw. Sattel verläuft. Meistens muss man eine 1mm Distanz zwischen Federbein und Sattelhalter anbringen.
Nutze einfach auch mal die Suchfunktion. Das Thema 288er Bremse wurde schon sehr oft besprochen.
Danke der lobenden Worte.
Das mit dem Polieren der Auspuffanlage hatte ich mir auch schon überlegt, aber soll ja trotzdem ein Auto zum Fahren sein. 
Der Katalysator ist von HJS/LRT und 200 Zellen.
