War das ein C20XE ab Motornummer mit der Hülse?
Beiträge von Frank
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Also ich hab erst vor ein paar Wochen einen alten C20XE Block zerlegt, da war keine solche Hülse dabei.
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Was meinst du mit der Hülse auf der Welle? Ist da serienmäßig eine?
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Also der Wellendichtring vom C20NE ist jedenfalls 31x50x8.
Werde mir die Pumpe jetzt mal bestellen und schauen, was dort für einer dabei ist. -
Ok Jupp, dann bist du auf die selbe Erkenntnis gekommen wie ich.
Wenn die Pumpe ein bisschen höheres Fördervolumen hat, dann ist das nicht schlimm, da der "C20SEH+" ja noch ein paar Modifikationen bekommt.
Das mit dem Wellendichtring hatte ich gelesen. Da hab ich schon den vom gesamten Blockdichtsatz für den C20NE da. Werde aber auf alle Fälle beim Zusammenbau darauf achten.
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Ich hänge mich hier einfach nochmal ran, obwohl es um den C20XE geht.
Hat einer von euch Erfahrung mit einer X20XEV-Ölpumpe (bis Motornummer) an einem C20NE (bis Motornummer, Zahnriemenspannung über die Wasserpumpe)?
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Also mir sagt das gar nichts. Und mein Reifenhändler ist immer mit allen Neuheiten bestens informiert, er hätte mir bestimmt davon erzählt, wenn das was Gutes ist.
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F17 und große Antriebswellen?
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Die Halter sollten doch vom Kadett E SmallBlock auch am X16XEL passen.
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...da ich Tieferlegungen nicht mag.
Gibts da auch was von Ratiopharm?
