Beiträge von Frank

Hallo,

hat evtl. einer von euch einen Bypass mit Düse vom Twin-Tec KLR OP03 für den C20NE rumliegen und braucht diesen nicht mehr?

Hab mir auch mal 2 Rohre bestellt.

Bin gespannt.

Im Warmen lässt es sich einfach besser schrauben.

Ich kenne das.

martl und Kadett Kompressor stellen die Teile im 3D Druck her. Sehen gut aus und passen auch gut. Am besten sehen sie aus, wenn man nochmal drüberschleift und mit schwarz mattem Strukturspray lackiert.

Wenn es dort rostet, ist in den meisten Fällen auch im Hohlraum dahinter und an den Querlenkeraufnahmen alles schön rostig.

Schau da auf alle Fälle mal nach.

Die OT-Markierungen an der Riemenscheibe passen fast nie. Dreh mal am 1 Zylinder die Zündkerze raus und stecke einen längeren (sauberen) Stab ins Kerzenloch. Dreh dann den Motor mit der Ratsche durch und schau mit Hilfe des Stabs wann der Kolben ganz oben ist. So kannst du den OT-Punkt gut prüfen und dir dann markieren.

Die Kunststoffverkleidung kann man herunterdrehen. Passt nur in einer bestimmten Position.

Zitat von Nick

sieht aber nach mehr als 2,2m Deckenhöhe aus

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Ja gut, stimmt. Sind 235cm zur Decke und 205cm zum Träger. Für meine Autos passt es perfekt. Selbst den ID.3 krieg ich gut drauf.

Schön wärs. 😉

Da ich auch eine Begrenzung der Höhe in der Garage habe, habe ich mir eine Twin Busch 3t Scherenhebebühne gegönnt und in den Boden eingelassen. Bin sehr zufrieden damit und kann diese nur wärmstens empfehlen.