Beiträge von Frank

Du kannst bedenkenlos eine Tür von einem anderen Modell nehmen, solange es sich um eine vordere Tür handelt. Natürlich ist zu beachten ob 3- oder 4- bzw. 5-Türer. Hinten sind die Türen nicht immer gleich. Cabrio natürlich ausgenommen.

Zum "Stoßstangenansatz" hat mir der Vorvor-Besitzer damals glaube ich gesagt, dass das die untere abgeschnittene Kante einer Front- bzw. Heckstoßstange vom Kadett war. Ich glaube aber eher Front.

Zitat von kadett66

Weißt du zufällig die Teilenummer vom Wasserabweiser für die Ansaugluft ??

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Wasserabweiser C20NE - 90232720 / 8 49 351
Schlauch, Anschluss Stutzen an Luftreiniger - 90194454 / 8 34 487

Anschluss Schlauch, Luftreiniger an Front C20NE - 90285518 / 8 34 510 (VFL)
Anschluss Schlauch, Luftreiniger an Front C20NE - 90194919 / 8 49 435 (FL)
Anschluss Schlauch, Luftreiniger an Front C20NE - 90285517 / 8 34 509 (FL)
Anschluss Schlauch, Luftreiniger an Front C20NE - 90324837 / 8 34 524 (FL)

Anthrazit.

Kiwikeks: Wieso, weshalb, warum kann ich dir nicht sagen. Hab den Caravan auch nur so gekauft und alles ausgebaut. Motor soll auch der originale gewesen sein, nur eben mit dem anderen Ventildeckel, weil der andere wohl verzogen war.

Die Buchsen haben alle die gleiche Härte, egal welche Farbe. Der Härtegrad ist an die der originalen Gummibuchsen angelehnt, weil hier Wert auf die Werterhaltung von Young- und Oldtimern gelegt wurde, nicht auf Motorsporteinsatz usw.

kadett66: Den Wasserabweiser inkl. Schlauch und Stoßstangenadapter gibt es bei Opel nicht mehr. Den Adapter für die Stoßstange habe ich noch über OCP bekommen. Da gibt es einen für VFL und einen für FL. Weiß aber nicht, ob die jetzt aktuell auch lieferbar sind. Vor ca. 2 Jahren waren es beide. Teilenummern müsste ich raussuchen.

Der Hinweis mit den Stahlbändern ist super, daran habe ich gar nicht gedacht. Ich kann mir da immer die "Kneifzange" von der Autowerkstatt um die Ecke ausleihen, die haben so eine da. Ist mir nämlich auch schon passiert, dass die nicht richtig fest waren.

Ich denke meinem DEKRA-Prüfer würde das alles gar nicht gefallen. Die Jungs haben es aber auch immer schwerer. Und Schindluder wird leider auch oft genug getrieben.

Die PU-Buchsen habe ich bei HistoMondial bestellt. Habe viel Gutes im Netz dazu gelesen, besonders in Old- und Youngtimerforen zu diversen Opel Modellen. Die Buchsen machen einen richtig guten Eindruck und sind preislich auch sehr interessant gewesen. Im Vergleich zu den lilanen PowerFlex-Buchsen würde ich fast behaupten, dass sich diese noch besser fahren und montieren lassen. Trotzdem werde ich auch diese PU-Buchsen wieder mit der Führungshülse aus originalen Gummibuchsen verbauen. Fotos kommen später dazu, dafür muss ich erst noch die Buchsen ausfräsen lassen.

Der C20NE hat die Motronic M1.5, so wie es original im Caravan verbaut war. Der Ventildeckel stammt nur von einem älteren C20NE, hat mir der Vorbesitzer damals erzählt.

Und nochmal zum Thema Motorraum. War vorhin kurz beim Kadett und habe mal den Motorraum "abgeklopft". War echt die richtige Entscheidung. Die Farbe ist jetzt gut durchgehärtet und fühlt sich richtig gut an. Man merkt, dass sie noch ein bisschen elastisch ist, aber auch, dass sie sich ordentlich mit dem Untergrund verbunden hat. Einen besseren Schutz kann es wohl nicht geben.

Das kriegst du auf alle Fälle hin.

Mein Fazit - ich werde nun die Toyota Manschetten (J2862011) und die VW Polo Manschetten (1J0 498 201 J) bestellen und ausprobiert. Die scheinen wirklich perfekt zu passen.