Der Kühler vom C20XE nimmt 0,8 Liter mehr Wasser auf als der vom C20NE, daher lohnt sich die Arbeit auf alle Fälle auf die Front vom 16V umzubauen. Es fällt ja auch auf, dass die Öl-/Wasser- bzw. Hitzeschäden oftmals bei Fahrzeugen mit C20XE in anderen Karossen und kleinen Kühlern entstehen.
Beiträge von Frank
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Zum Thema habe ich gerade folgendes bei facebook in einer britischen Kadett-Gruppe von Liam Spencer entdeckt.
Geschafft hat er das mit dem Würth Kunststofffärber Plast-PT.
Ich bin ein LINK - KLICK!
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Das mit dem Dekorsatz kenne ich. Geht mir mit meinem Club Special genauso. Habe fast alle Aufkleber, Folien, Zierstreifen, Seitenleisten usw. neu gekauft, aber muss die alle nochmal nachfertigen lassen, weil man die teilweise gar nicht mehr verwenden kann. Aber dann habe ich wenigstens eine gute Vorlage.

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Ich frage jetzt einfach mal, ohne dass ich groß nachgelesen habe.
Welche Farbe wird der Kadett denn mal bekommen und passiert auch nochwas bei den Felgen, wenn du die "dicken" Stoßstangen verbaust?
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Glückwunsch zum Kadett A. Wenn ich die Fotos von dir so sehe, kann ich sehr gut verstehen, dass du sofort begeistert warst. Macht echt einen guten Eindruck und mir gefallen Farbe und Innenausstattung sehr.
Bin auf deinen weiteren Bericht gespannt.

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@Race_Taxi
Danke! Ja, genau, die Stahlfelgen sind nur yum reisen. Porschefelgen hab Ich mitgebracht und Heute wollte Ich schon alles installieren und einstellen.Na dann warten wir mal schön auf die Fotos vom Endergebnis.

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Die kannste aber qualitativ sprichwörtlich knicken.
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Da es mich heute leider ein bisschen aus dem Rennen genommen hat, konnte ich mich mal in Ruhe um die Teilebestellungen kümmern. Habe mich noch ein bisschen belesen und folglich für das Mike Sanders Fettband entschieden. Mit 10m x 5cm für ca. 10,00€ kann man nichts falsch machen denke ich. Für den Rostschutz habe ich Fluid Film AS-R bestellt, mit dem ich nochmal die hinteren Innenradkästen und die Hohlräume in der Front behandeln werde. Ansonsten gab es noch ein bisschen Farbe für die Front, Dichtungen für die Bremsen und den Motor, Lager für den Motor und fürs Getriebe, Buchsen für den Stabi und die Querlenker etc.
Bald gehts weiter...
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Woran lag es jetzt genau?