Beiträge von Frank

Zündungsplus kannst du dir ganz einfach von der Uhr holen. Oder vom Aschenbecher.

Die Federbeingeometrie ist anders als zum Standardfahrwerk, es sind andere Haupt- und Vorspannfedern verbaut und noch ein paar andere Kleinigkeiten sind technisch abgeändert.

Den vorderen muss man immer von der Beifahrerseite einfädeln. Am besten gehts natürlich, wenn alles raus ist ausm Motorraum.

Du hast dir doch die Frage schon selbst beantwortet. Wenn 72mm Radlageraufnahme, dann für die großen Motoren geeignet und mit 64mm oder 66mm Radlageraufnahme für die kleinen Motoren.

Gern geschehen. Die Fahrwerke und Stabisätze gibts dann bald auch ganz offiziell im Angebot.

Das mit dem Ausgleichsbehälter kann ich bestätigen.

Hatte auch mal im Cabrio so einen Nachbaubehälter eingebaut und dort sprudelte es schön zum Gewinde raus. Mit einem originalen GM-Behälter, war das Problem anschließend weg.

Bei mir gibts die Maße. Allerdings nur mit dem Kauf eines neuen Original-Repro-Satzes.

Siehe hier: Opel Kadett Champion + Kadett GSi (16V) Dekor

Ich würde mich der Suche mal anschließen, jedoch bräuchte ich lediglich die Unterlage bzw. eine Bohrschablone.

Bedenke bitte, dass der "Frisco-Stoff" nur für die Sitzflächen und Teile der vorderen Türverkleidungen ist.

An den Wangen und Zwischenteilen wird ein einfarbiger schwarzer/anthrazitfarbener Stoff verwendet. Den bräuchte man dann auch noch dazu.

Hallo,

ich suche einen Satz Recaro Sitzschienenverkleidungen für die Kadett GSi Champion Sitze.

Angebote bitte mit Fotos und Preisvorstellung per Konversation.

Danke.