Will mir eigentlich nicht die Karosse kaputtmachen. Federt ja so schon nur noch durchs Domlager.
Beiträge von Frank
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Wie der junge Herr heisst weiß ich nicht. Er hat sich aber echt gute Gedanken gemacht und das Fahrwerk selbst gebaut. Vorn eine Kombination aus Corsa A und Kadett D, hinten universelle Bälge mit Kadett Dämpfern.
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Bin wieder zurück. War erneut ein sehr schönes Treffen mit vielen bekannten, vielen neuen Gesichtern, interessanten Gesprächen und es wurde auch wieder enorm viel gelacht.

Ich kann einfach nur danke an alle sagen, die da waren.
Fotos von Stefan, Frank, Peter und Nicole usw. werden sicher bald folgen.
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Los gehts...
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Ich bin jetzt auch das startklar. Das Cabrio hat mich dieses Jahr bisher ganz schön geärgert. Aber jetzt ist die Probefahrt abgeschlossen und alles fertig für morgen. Nur noch waschen.

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Gefällt mir gut.

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Ja, 5x110 und passend für große Bremse war mich Auswahlkriterium.

Achja, und wegen Doppelkammer-BKV und Bremsleitungsverteiler kannst du mal hier schauen:
Gestatten Sie, Herr Lehmann a.k.a. Mr. Ponti (Pontiac LeMans Sedan)
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Ja, habe schon lange nach den RL502 in 7,5x16 ET35 mit LK 5x110 gesucht und dann irgendwann endlich gefunden. Die RL504 gibts häufiger, weil eben mit 112er Lochkreis. Fährst die sicher mit Versatzschrauben?
Edit: Sorry, habe mich vertan. Die 504er haben ja auch LK 5x110. Dachte die waren 5x112.
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Peter kommt wohl auf alle Fälle aus Richtung Plauen nach DD.
