Beiträge von Frank

Ich hab ein Gewinde im Angebot.

Oftmals sind schlechte Masseverbindungen oder schlechte Massepunkte an dem Pfeifen dran Schuld.

Ebenfalls können Geräusche durch das Kreuzen von Strom und Signalkabeln eine Ursache sein. Besonders stark tritt das auf, wenn man Chinchkabel und Stromkabel über Kreuz oder über lange Wege nebeneinander verlegt.

Es freut mich, dass es immer mehr Interessenten gibt.

Das Pentahotel in Eisenach ist wohl schon restlos ausgebucht, habe ich gehört.

Ich habe spezielle Außengelenke im Angebot, die auf "kleine" Antriebswellen passen, aber mit "großen" Federbeinen bzw. Radnaben gefahren werden können.

Bei Interesse einfach per Konversation melden.

Ein Bekannter hat einen Tank aus dem Astra F inkl. Haltebänder verbaut. Hat 1 zu 1 gepasst.

Ich habe dieses Jahr 3 Caravan Fahrwerke verkauft. VA ist wie überall bis ca. 280mm möglich und HA habe ich 260mm berichtet bekommen. Kundenfotos habe ich leider noch keine erhalten.

Letztes Jahr hat mir ein Kadett Caravan Turbo Fahrer, der den Motorumbau mit jetzt ca. 600 PS seit über 25 Jahren fährt, gesagt, dass sich das Auto mit meinem Fahrwerk und meinen Stabis endlich mal ordentlich und wie ein komplett neues Auto fährt.

Honda Jazz, 1. Serie. Die habe ich verbaut und passen fast 1 zu 1. Musst nur am besten einen neuen flexiblen Schlauch nehmen für den geraden Anschluss.

Ich bereite die Kunststoffteile mit einer Lackierung in RAL 7016 seidenmatt auf. Das Anthrazitgrau kommt dem originalen Blaugrau sehr nah und es sieht alles frisch und gut gepflegt aus. Vorteil ist, dass nichts wieder ausbleichen kann.

Kann es sein, dass du evtl. Achszapfen für die Montage von Radnaben anstatt der Bremsscheibe hast?

Hast du die Lagersitzringe „gerade“ in die jeweils neuen Scheiben montiert? Hatte mal das Problem, dass ein Grat den inneren Sitzring nur schief in der Scheibe sitzen ließ.