Beiträge von Frank

Gibt keine blöden Fragen. Das mit der Riemenscheibe hatte ich mich gestern auch noch gefragt.
Die Riemenscheibe ist jedenfalls fest und ohne Flachriemen klingt es so:

Eindeutig die Servopumpe, die die Geräusche verursacht.
Die Pumpe und der Klimakompressor sind jetzt die so gut wie letzten Teile, die noch nicht am Motor getauscht wurden.

Die Signale für Blinker links und rechts kannste ganz einfach am Blinkerschalter abgreifen.

Hab ich schon gemacht. Man hört nichts, sie lässt sich aber leicht schwer drehen. Ich werd wohl doch einfach noch eine besorgen, aber zuvor lasse ich morgen den Motor nochmal ohne Flachriemen an.

Ja, die Lichtmaschine und die Servopumpe laufen über einen Flachriemen. Der Klimakompressor läuft zusätzlich über einen Keilriemen, so wie z.B. die Servopumpe beim C20NE und C20XE angetrieben wird.

Mach das mal bitte, danke.

Der Kompressor ist grade gar nicht angeschlossen.

Wenn du grade VW/Audi sagst.
Gibts auch die Aufnahme für die A3 8P / TT 8J Innenspiegel bei Audi einzeln? Dann könnte ich mir im Cabrio mal den TT Spiegel einbauen, wie ich ihn im S3 habe.

Eigentlich wollte ich gestern bei einem Freund einen Satz 7x15 ET42 Exip Felgen abholen. Bei den Exip war aber leider überall der Klarlack ziemlich stark unterwandert. Habe dann bei einem anderen Freund, der meine Felgen immer aufbereitet, angefragt wie groß der Aufwand ist das Problem zu lösen, wenn man die originale Optik behalten möchte. Es würde leider pro Felge ca. 130 bis 150 Euro kosten, also lohnte sich das für mich nicht.

Diese Woche hatte ich beim Stöbern bei kleinanzeigen ein Ablagefach mit Stoffeinlage gefunden, weil mir das Kassettenfach nicht so gefällt und ich das Ablagefach einfach praktischer finde. Da der Verkäufer auch noch einen Sensor für den Kühlwasserbehälter zu verkaufen hatte, habe ich mir den auch gleich noch gesichert.

Das Fach habe ich ein bisschen saubergemacht und auch noch die neue Manschette für den Handbremshebel gefunden.

Fach eingebaut.

Manschette gewechselt.

Am Tag der Abholung war noch beim Verkäufer der Innenspiegel von der Scheibe gefallen, als er ihn einstellen wollte. Wie würdet ihr denn den wieder ankleben? Braucht man da speziellen Kleber?

Der Ponti ärgert mich immer weiter.

Es war ja nun so, dass ich "scheppernde" Geräusche bei laufendem Motor hatte. Mir war aufgefallen, dass die Lichtmaschine schief hing und auch der Flachriemen nicht wirklich gerade lief. Also alles mal ausgebaut und beim Ausbau festgestellt, dass das Lager der Lichtmaschine defekt ist. Die Lichtmaschine habe ich zum Boschdienst gebracht und bei Opel habe ich 3 neue Lagergummis für den Halter der Lichtmaschine gekauft. Bei meiner Teilehändlerin habe ich dann noch einen neuen Flachriemen bestellt und alles wieder zusammengebaut, nachdem die Lichtmaschine fertig überholt war. Natürlich hatte ich gehofft, dass die Geräusche nur von der Lichtmaschine kamen.

Die Geräusche sind mittlerweile weniger, aber immer noch da. Jetzt kann es ja nur noch die Servopumpe sein? Oder evtl. auch die Spannrolle vom Zahnriemen? Was meint ihr?

Der Riemen läuft jedenfalls schön gerade.

Wie schon gesagt wurde, ist das eine Vectra A Achse. Sie passt zwar am Kadett, jedoch sind die Aufnahmen (Augen) für die Hinterachslager größer und die scheuern dann permanent in der Hinterachsaufnahme beim Kadett E. Es ist also nicht zum empfehlen diese Achse im Kadett E oder im Astra F zu verbauen.