Beiträge von Frank

Die 308er Bremse vom Astra G passt nicht am Kadett. Die 308er vom Vectra B i500 jedoch fast Plug & Play.

Naja, ein MUSS ist es nicht unbedingt, aber es sieht (meiner Meinung nach) einfach besser aus.
Original schaukelt der Kadett ja schon ganz schön.

Erstmal gibt es jedoch Wichtigeres. Habe heute bei dem schönen "Vor-Frühlings-Wetter" noch die vorderen Schmutzlappen entfernt.

Durch die Scheuerstellen habe ich sowohl auf der Beifahrer-...

...als auch auf der Fahrerseite Rost gefunden.

Da der Kadett zusätzlich an der A-Säule...

...und an der Heckklappe jeweils eine Schadstelle hat, wird er demnächst in die Lackiererei gehen, damit die Schäden ausgebessert werden können. Die Frontscheibe scheint an der Schadstelle ein kleines bisschen beschädigt zu sein, da es auch auf dem letzten TÜV-Bericht steht. Wenn das der Fall ist und wir die Scheibe eh nicht ganz herausbekommen, dann habe ich noch eine sehr gute Scheibe aus dem Schlacht-16V zusammen mit einer neuen Abdichtung da. Die Scheibe aus dem 16V hätte den Vorteil, dass dort die Halterung für den Innenspiegel noch dran ist.

Wenn das alles erledigt ist, dann komme ich dem Top-Zustand immer näher.
Und vielleicht, aber nur vielleicht, habe ich auch noch ein schönes anderes Lenkrad.

Ist ein Momo Corse D35 mit L6605 Nabe. Es hat ein bisschen Patina, aber wenn ich es mal ordentlich saubergemacht und mit Lederpflege aufgefrischt habe, dann macht es wieder einen guten Eindruck.

Der Durchmesser 225mm von den GSi-BKV wird an der gefalzten Stelle gemessen.

Zitat von Uncle-Ron

Nein Frank, das ist schmutzig...

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Das ist Techviolett.

Hab leider so eine "kleine" Pumpe nicht auf Lager, aber es ist schon eine auf dem Weg zu mir. Trotzdem danke für dein Abgebot.

Sicher, dass es Koni Dämpfer sind? Auch TA-Technix Stoßdämpfer sind gelb.

Für Simson gibt es noch (fast) alles. Wenn es keine Originalteile sind, dann ausm Zubehör bzw. aus Nachfertigungen.

Also wegen dem Spiegel werde ich einfach mal schauen.

Heute habe ich mich einer weiteren Kleinigkeit gewidmet.

Im Schalter für die NSL war die Beleuchtung defekt. Außerdem war der äußere Rahmen ausgeblichen.

Im Teileschrank lagen noch ein paar andere NSL-Schalter.

Also habe ich mir einen genommen der funktioniert und noch nicht ausgeblichen ist.
Wieder eine Kleinigkeit erledigt.

Und da ich so schön am Zusammensuchen war, fielen mir so einige Fahrwerkskomponenten in die Hände.

2 Federbeine zum Pressen, ein Satz gekürzte FK-Stoßdämpfer mit 75/50 FK Federn aus meinem roten 16V damals, 80er und 60er VA-Federn von Weitec und 40er, 50er und 60er Weitec HA-Federn. Ein Paar HA-Dämpfer von H&R hab ich auch noch da.

Vielleicht probiere ich doch mal noch ein bisschen rum.

Gibt keine blöden Fragen. Das mit der Riemenscheibe hatte ich mich gestern auch noch gefragt.
Die Riemenscheibe ist jedenfalls fest und ohne Flachriemen klingt es so:

Eindeutig die Servopumpe, die die Geräusche verursacht.
Die Pumpe und der Klimakompressor sind jetzt die so gut wie letzten Teile, die noch nicht am Motor getauscht wurden.