Beiträge von Frank

Sieht interessant aus dein Neuerwerb.
Was genau für ein Auto ist das eigentlich?

Ich glaube die Wheeler Dealers (Gebrauchtwagenprofis) hatten mal so einen, oder?

Und gegen den November Rain hilft was für die gute Laune.

--> passend aus den 80ern.

Glückwunsch Malle. Da hat das Daumen drücken ja geholfen.

Ich hab auch alles nur in den originalen Einbauplätzen verbaut und zusätzlich eine Lasic Box modifiziert.

Bei mir im Cabrio haben wir auch die Laufzeit der hinteren 13er Koax ein bisschen später eingestellt, damit die schon nicht zu dominant sind. Selbst die sind ziemlich nah an den Ohren.

Ich würde die Hochtöner nicht dort hin bauen. Die sind dann viel näher an deinen Ohren als der Hochton von vorn kommen kann. Hatte das mal ähnlich in einem Schlachtauto und fand den Klang verwirrend.

Wenn das Kabel blau/weiß und nicht angeschlossen ist, dann lädt die LiMa nicht richtig bzw. gar nicht und somit kann es auch sein, dass der Motor schlecht anspringt.

Blau/weiss sollte das Kabel für die Ladekontrolle an der Lichtmaschine sein.

Und ich sags gern immer wieder. Legal darfste die eh nicht fahren. Ich schon.

Hallo,

ich bin gerade drüber die Achsteile für meinen Caravan fertigzustellen.
Da die Lager meiner Astra F Hinterachse defekt waren, habe ich diese auspressen lassen und stehe nun vor der Frage, ob ich mir originale Lager/Buchsen besorge oder auf PU-Buchsen gehe.

Mich würde nun interessieren, welche Erfahrungen ihr mit den Buchsen an der Hinterachse habt?
Ich tendiere aktuell dazu die schwarzen von PowerFlex zu kaufen. Am Pontiac sind rote montiert, von denen ich noch einen Satz da habe, aber ich glaube mal gelesen zu haben, dass die eigentlich zu hart sein sollen?

Danke schon mal für eure Mithilfe.