Die paar Schläuche wechseln ist eigentlich kein Aufwand, das kann man selber machen. Dafür brauchst du keine hunderte Euros investieren.
Und an alten Autos geht nun immer mal was kaputt, damit muss man leben. Aber wenn man seinen Kadett mag, dann macht man diese kleinen Reparaturen gern. 
Genau, das ist der Aktivkohlefilter.
Nein, sorry. Finde auf die Schnelle keins.
Ein Schlauch kommt vom Tank, einer vom AGR soweit ich weiß bei den kleinen Motoren. Und der dritte ist die Entlüftung, da geht der Schlauch in die Kühlertraverse.
Der sitzt vorn links hinter der Stoßstange im Radkasten.
Bestell doch einfach einen für den Kadett beim Teilehändler um die Ecke. Meiner hat ca. 5€ gekostet.
Ich meine den Schlauch an der Kraftstoffpumpe. Die sitzt direkt im Tank.
Mach die Pumpe mal raus und auch einen neuen Filter rein.
Der Kraftstofffilter summt im Normalfall nicht. Das Summen wird dann von der Kraftstoffpumpe aus dem Tank kommen. Dort passiert es oft, dass der kleine Verbindungsschlauch porös und somit der Kraftstoff nicht mehr richtig angesaugt wird.
Heraus findest du das aber nur, ob es bei dir so ist, wenn du die Kraftstoffpumpe mal ausbaust. Dazu klappst du die Rückbank hoch, entfernst den runden schwarzen Deckel und dann löst du ein paar kleine Schrauben und nimmst die Pumpe heraus. Stecker entfernen nicht vergessen. 
Deiner Beschreibung nach wird es der Kraftstofffilter sein.
