Beiträge von Frank

Ich hab bei einem Dreher hier um die Ecke nur zwei neue Nuten drehen lassen, sonst nichts.

Ein Traum! Herzlichen Glückwunsch zum Kauf und viel Spaß mit dem Champion.

Ich drück dir die Daumen Malle.

Es geht voran.

Die badenden Teile sind fast komplett vom Rost befreit und die Verkleidung fürs Steuergerät ist heute auch gekommen.

Das interessiert bei Opel aber niemanden.
Weder Ersatzteile noch Geschichte verkaufen bei denen neue Autos. Das ist das Einzige, worum es in der heutigen Gesellschaft geht. Das Alte wegwerfen, damit Neues gewinnmaximierend verkauft werden kann. Wir leben nunmal leider in einer Wegwerfgesellschaft in der immer nur das Neueste gut ist. Traurig.

Ja Danny, bin mir sicher. Zumindest ist es bei meinen bisherigen 3 Astra F Hinterachsen so (1x Astra GSi 16V C18XE, 1x im Cabrio aus Astra GSi 16V C20XE und 1x im Pontiac aus einem Astra F Stufenheck X18XE. Mit den Achsen stehen die Räder an der Hinterachse optisch gerade, bei der Kadett 16V Achse kann man den Sturz schon erkennen.

Bei der Astra F Caravan C20XE Hinterachse im Kadett Caravan stehen die Räder ohne Sturzplatten optisch auch völlig gerade.

Umgerechnet auf richtige Grad aus Sicht eines Kreises hat die Kadett GSi 16V Achse ca. 0,5° Sturz. Wenn du ein bisschen mehr Platz im Radkasten brauchst und Federweg schaffen willst, dann ist Sturz immer gut.

Richtig, und mit den richtigen Platten kann man auch gut nachhelfen.

Ja, die Kadett E und Astra F Hinterachsen sind unterschiedlich.

Nein, die Astra Achse hat keinen Sturz. Das hat nur die Achse vom Kadett GSi 16V.
Du kannst aber gern Sturzkorrekturplatten von mir bekommen.