Beiträge von Frank

Nur so als Hinweis, falls du einen richtigen Prüfer erwischt bzw. im Falle eines Unfalls mal einen richtigen Gutachter und es ist kein ABS mehr im Auto verbaut, dann kriegst du ein großes Problem, da das ABS laut Fahrgestellnummer und ABE zu deinem Fahrzeugs gehört. Solche sicherheitsrelevanten Bauteile dürfen nicht rückgerüstet werden.

Mittelschalldämpfer passt, Endschalldämpfer nicht. Bzw. passt der Endschalldämpfer schon, ist aber in der Regel zu kurz. Entweder ist der komplette Schalldämpfer zu kurz oder nur das Endrohr.

Also nach Schlüsselnummer müssten normalerweise ein Radlager mit 66m Durchmesser, 37mm Breite und 34mm Innendurchmesser verbaut sein. Da aber Opel auch einer großer Legobaukasten ist und am Ende der Modellreihe bzw. auch bei Exporten wohl öfters mal "Reste" zusammengewürfelt wurden, kann es auch zu solchen Phänomenen wie bei dir kommen.

Na dann mal los, es ist immer wieder interessant zu sehen wieviel Mühe und Arbeit in die Kadetten gesteckt wird.

Die Idee klingt gut.

Dazu sag ich mal ganz frech: "Ohne Pics glauben wir nix!"

Wenn die Breite 37mm war, dann war es ein 72mm Radlager.

Die Bremse hat mit dem Federbein gar nichts zu tun. Du scheinst ein "Sondermodell" erwischt zu haben, bei dem einfach Dieselantriebswellen und die großen Federbeine verbaut wurden. Was mich jedoch wundert sind die 74mm Radlager. Bist du dir da sicher? Oder waren es 72mm?

Sieht gut aus mit den Federn, aber warum lässt du die Beschichten?

Na dann klär uns auf.