Beiträge von Frank
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Es sind nicht pauschal alle Radlager gleich.
Es gibt bei den "kleinen" Radlagern welche mit 64mm Durchmesser und 37mm Breite sowie 66mm Durchmesser und 39mm Breite. Genauso ist es bei den "großen" Radlagern. 72mm Durchmesser und 37mm Breite oder 74mm Durchmesser und 39mm Breite. Das heißt jedoch nicht, dass es die Federbeine alle serienmäßig im Kadett gab. Da zwischen Astra F, Vectra A, Calibra usw. mit dem Kadett munter durchgetauscht werden kann, passieren solche Verwechslungen über die Jahre gern.
Mir würden jetzt auch erstmal die Sattelhalter oder die Bremsscheiben einfallen.
Sind die Halter evtl. für 256x20mm Scheiben bzw. die Bremsscheiben selbst im Maß 256x20mm anstatt 256x24mm? Andernfalls könnte doch ein Radlager-Naben-Problem vorliegen. Die Bremssättel selbst sind - wie schon einige Vorredner gesagt haben - defintiv passend für den Kadett mit 256x24mm Bremse. Sieht man ja auch an der Bezeichnung FN52/24. 52mm Bremskolben und 24mm Scheibendicke.
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7,5x15 ET25 für VW und BMW wird grenzwertig, schon wegen der zu großen Zentrierung. Die Version in 7,5x15 ET37 für Opel mit passender Zentrierung passt da besser. Optimal, ohne etwas zu machen, wären 7x15 ET40/38.
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Was passte denn an dem Motor vom 3-Türer nicht? Das Ritzel? Die Verschraubung? Beide haben meines Wissens eine Befestigung mit 3 Schrauben. Befestigung mit 2 Schrauben sagt mir auf Anhieb bei Opel gar nichts.
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Ich bin gespannt.

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Diese "gefühlte" Mehrleistung/ Agilität gehört vermutlich eher ins Reich der Einbildung und des Voodoo Zaubers ..
Sehr geile Erklärung. Passt gut.
