Beiträge von Frank

Mal wieder jemand aus Sachsen.
Schönen Kadett haste da, natürlich bist du dann auch gern auf unseren beiden jährlich stattfindenden Forumstreffen in Dresden willkommen.

Sieht super aus was du da machst.
Das mit dem Dimmer ärgert mich auch immer wieder. Scheint echt viel zu viel Arbeit zu sein so einen Dimmer zu reinigen.

Verbaust du denn wieder eine originale Heckklappe?

Sascha, da gehören originale Scheibenwischerblätter ran.

Ich denke mal es wackelt nichts, weil keine Tieferlegungsfahrwerke in den Kadetten verbaut wurden.

Geniales Video.
Achja, räum mal das Cabrio auf und füll im 16V Scheibenwaschwasser nach.

Darf ichs auf facebook auf der KF-Seite teilen?

Schöne Fotos Bernd!
Wie fährt sich das Fahrwerk?

Der C16NZ und ich werden wohl so schnell keine guten Freunde werden.

Was wurde gemacht?
- neue Zündkerzen (original Opel)
- neuer Satz Zündkabel (Beru)
- neue Verteilerkappe (schon vom Vorbesitzer erneuert)
- neuer Luftfilter
- Unterdruckschläuche geprüft und teilweise erneuert
- Benzinfilter gewechselt
- Zündung eingestellt (mit Pistole)

Das Problem ist nun, dass der Motor schlecht anspringt und dass der Leerlauf immer noch sehr unruhig ist. Sobald ich Gas gebe, würgt es den Motor ab. Vom Leerlauf habe ich mal zwei Videos gemacht. Auf dem zweiten Video sieht und hört man auch, dass es teilweise aus dem Auspuff "schießt".

Youtube Video 1 | Youtube Video 2

Hat noch jemand einen Rat?

Ich tippe auch auf die Hülsen, die die Befestigungslöcher für die Reling verschließen, diese sind oft undicht. War bei meinem Caravan auch so.

Bin immer wieder vom Ergebnis begeistert, sobald ich die Fotos sehe.

Wie es Stefan schon sagte, kann hier ein Getriebeölwechsel echte Wunder bewirken.
Ich empfehle dir das 75W90 von Ford, das passt perfekt zu unseren Kadett-Getrieben. Ich fahre es selbst und habe die Erfahrung gemacht, dass sich die Getriebe auch viel besser schalten lassen.