Beiträge von Frank

Und du bist sicher, dass das bei deiner Achse geht?

Der Kadett E ist was Rad-Reifen-Kombinationen angeht eines der schwierigsten Autos überhaupt. Man hat z.B. schon mit 7x15 ET40 und 185/55 R15 Reifen (alternativ auch 195/50 R15) und einer Tieferlegung Probleme mit dem Platz. An der Vorderachse mag das noch gehen, jedoch an der Hinterachse kommt man schnell an Grenzen, wenn man nichts an der Karosserie macht.

Meine Frage ist, wie du beim Kadett in deiner Ausführung mit dem Sturz arbeiten möchtest?

Sieht meiner Meinung nach nach Kadett-E-Vorfacelift-Federbeinen aus. Da hast du Recht, dass die mit Kadett D Federn nicht zusammenpassen.

Bis 30 oder 40mm kannste die schon nehmen, das ist richtig.
Wirklich geeignet sind sie meiner Meinung nach dafür trotzdem nicht. Selbst die B8 sind für die extreme Tieferlegungen nicht geeignet, da sie einfach zu lang sind. Vorspannung ist jedoch da.

Bilstein B4 Dämpfer sind im Normalfall nicht für Tieferlegungsfedern geeignet.

Mich rief er vor vielen Jahren mal nachts an, beleidigte meinen Papa am Telefon (er hatte Bereitschaftsdienst und ging deswegen ran) auf Letzte und wollte mir dann einreden, dass mein F28 Schrott wäre und ich es lieber zu ihm anstatt zu GEMA bringen soll, obwohl ich sowas noch nie besessen habe.

Glückwunsch. So einen wollte ich auch immer haben.

Du brauchst nur die Überwurfmuttern ändern. Die Delco-BDM haben größere Gewinde als die ATE-BDM.

Alle Fotos weg.

Zitat von Lancer

Das Auto ist klasse. Hat sich auf jedenfall gelohnt für mich, das Auto zu erhalten. Man verliebt sich jeden Tag neu

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Kenne ich irgendwoher.