Beiträge von Frank

Hallo,

der Sensor muss nach unten zeigen und das Kabel nach rechts, wenn du vor dem Motor / Auto stehst.
Hast du für die Checkcontrol denn auch den richtigen Kabelbaum oder willst du alle Kabel selbst ziehen?

Na da hast du ja ein Stück vor dir.

Da ich jetzt ein bisschen mehr Platz als in der alten Garage habe, lüfte ich immer ordentlich durch, damit mal noch der Gestank aus dem Innenraum rausgeht. Langsam wird es. Hab den Motor heute auch mal einfach eine Stunde laufen lassen, danach die Zündkerzen nochmal gereinigt und frisch geladene Batterie eingebaut. Jetzt springt er auf einmal richtig gut an und läuft sofort einwandfrei im Leerlauf. Mal sehen, ob das morgen immer noch so ist.

Beeil dich. Bald kommt der Winter.

Solche Federbeine mit Scheibe zwischen Radlager und Nabe hatte ich, hat nicht gepasst. Aber wie gesagt, alles völlig egal. Habs jetzt so, dass es original passt.

Hast du originale Opel Bremsscheiben oder was aus dem Zubehör? Ich hatte gebrauchte 308er ATE PowerDisc zum Probieren, die haben fast an den 284er Federbeinen mit abgedrehten Naben gepasst, saßen jedoch nicht 100% mittig im Bremssattel. Mit den originalen Opel Bremsscheiben passte es gar nicht, jedoch jetzt mit den originalen Federbeinen perfekt. (Bremsscheiben + Bremssättel + Halter stammen aus einem originalen i500 der Opfer der Abwrackprämie wurde und 500km vor dem Abwracken rundrum nagelneue Bremsscheiben und Beläge bekommen hat)

Mir gefällt die jetzige Lösung am Besten, weil nix gepfuscht. Alles sicher.

Nur noch wenige Wochen, dann gehts los.

Gute Nachrichten. Ich hab nach jahrelanger Suche nun endlich mal ein Paar originale Calibra Turbo Federbeine für die 288er Bremse bekommen. Jetzt kann das Projekt 308er Bremse am 1.6er Automatik endlich beginnen.

Mit abgedrehten 284er Naben oder 288er Naben in normalen Kadett GSi Federbeinen etc. hat es nie wirklich gepasst. Die Bremsscheibe hat dann immer irgendwo am Sattel geschliffen. Nun passts...

Das ist doch endlich mal wieder was. Sehr schöner Kadett!

Ja, das Auto stand jetzt gut zwei Jahre in der Garage während der Umbauarbeiten usw. Das Problem gabs aber schon vorher.
Den Hinweis mit dem Getriebe hatte ich auch schon mal bekommen, aber der Kabelanschluss etc. ist von mir schon überprüft worden.

Sieht top aus mit den Felgen. Aber der muss tiefer.