Ich habe mir heute unter der Teilenummer von VW eins im Zubehör (Meyle) bestellt und werde es am Wochenende im Fun einbauen. Dort ist nämlich das Relais für die Scheibenwischer defekt und dann probiere ich mal, wie es funktioniert.
PS: Bei VW war es mir übrigens zu teuer. 
Stefan, hättest du auch noch welche in der ABS-Version?
Frag mal martl hier im Forum, der produziert die in 1A-Qualität nach.
Nur noch „Profis“ hier am Werk. Egal wo und was man hier liest, es gibt fast nur noch gefährliches Halb- oder Garnichtwissen und Ratschläge die einen Zweifeln lassen. Traurig.
So siehts aus.
Wenn ich Wasserpumpenzange höre, dann wird mir schlecht.
Ich habe mir ein Werkzeug gebaut, an welches in den Drehmomentschlüssel anschließen kann.
Ich fahre seit 2008 und fast 200.000 km an Vorder- und Hinterachse PowerFlex PU-Buchsen und da gibts null Probleme, im Gegenteil. Fährt sich alles viel stabiler und komfortabler, als mit den Serienbuchsen. Eingetragen sind die Buchsen und beim Fun zum Glück auch. Es kommt meiner Meinung nach immer drauf an, dass die PU-Buchsen ordnungsgemäß eingebaut wurden.
Ich habe meine Lenkgetriebe immer selbst überholt und neu abgedichtet. Bei den ZF Sachs Lenkgetrieben muss man Glück haben noch den Dichtsatz neu zu bekommen. Bei Saginaw ist es ganz einfach, da braucht man nur ein bisschen Schraubendichtung und neue Dichtringe, welche man bei jedem Hydraulikhändler im richtigen Maß neu bekommt.
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Mein E Kadett hat das nicht. Sicher, das Du beim richtigen Bj/ Modell bist?
Dann fehlt bei deinem Kadett etwas, was serienmäßig da war.
