Beiträge von Frank

Bin am Samstag dabei.

Es gibt von Helmitex einen sehr guten Kontaktkleber, mit dem ich solche Arbeiten schon mehrfach durchgeführt habe. Besonders beim Verdeck vom Cabrio hält dieser schon viele Jahre.

Am Anfang hatte ich dort Pattex verwendet, der zum Verdeck dazu war, der hat aber nicht gehalten.

Hab ich da. Kann ich mal raussuchen.

Die Kerbe entsteht wohl, wenn zu lange mit dem Ölwechsel gewartet wird bzw. wenn der Simmerring zu hart durch die Hitzeeinwirkungen geworden ist.

Bitte. Dafür hab ich die Pläne mit den Kühlwasserschläuchen auch gemacht.

Wer auch immer, das bin ich. Quellenangabe wäre super gewesen - Google zeigt ja an woher die Fotos stammen. Aber Bilder klauen ist immer ganz einfach.

Saubere Arbeit.

Meckern kann jeder, etwas auf die Beine stellen nicht. Ich freu mich auf dein Treffen, Peter.

Nein, ein Nachteil ist er nicht. Ich fahre ihn im Cabrio seit über 15 Jahren.

Viel Erfolg. Bei uns in Sachsen ist keine Umschlüsselung der Abgasnorm mehr möglich.

Ich habe Sondermodelle aus Seoul, Turin und Antwerpen II. Dann noch einen originalen 16V und den Caravan aus Bochum.