Beiträge von Frank

    Es gibt Neuigkeiten!
    Mich haben inzwischen ein paar wichtige und weniger wichtige Päckchen und Pakete aus Europa und auch aus den USA erreicht.
    Das wohl interessanteste Päckchen kam aus den USA.



    Es handelt sich hierbei um einen 1" dicken Teilekatalog (1 inch thick :D) und ein 1,5" dickes Reparaturhandbuch. Es ist wirklich ALLES darin dokumentiert was es zum Pontiac LeMans gibt. Im Teilekatalog ist sogar jedes Teil mit Bild, Beschreibung und Teilenummer aufgelistet. Das Reparaturhandbuch enthält alle möglichen Servicetipps, Reparaturanleitungen, Stromlaufpläne, Funktionsplan der Klimaanlage usw. usf.
    Ich denke damit werde ich keine Not haben die nicht kadetttypischen Ersatzteile aufspüren zu können.



    Ein anderes Päckchen kam aus Deutschland und beinhaltete ein paar Außenspiegel vom Pontiac LeMans. Mir ging es hauptsächlich um das Spiegelglas der Beifahrerseite, da das von Mr. Ponti leider nicht mehr ganz intakt ist. Fast alle Teile der Spiegel sind übrigens mit Daewoo Logos versehen.



    Das abgebrochene ist übrigens gar nicht so schlimm. Das Teil kann man ganz einfach vom Kadettspiegel ersetzen.



    RS sind halt klassisch und passen überall. Und man kann sie eben auch schüsseln wie man will. Dass man sie sehr oft sieht ist keine Frage, denn die BBS RS gehört nunmal zu den schönsten Felgen überhaupt.



    Überraschungen sind immer wieder gut, stimmts? Verbastelt wird er auf keinen Fall, auch wenn ich mir bei manchen Sachen wohl Alternativen bzgl. der Ersatzteilversorgung einfallen lassen muss. Individualisiert wird natürlich trotzdem, aber nur dezent.



    Doch. :)



    Genauso hat es mir der DEKRA Prüfer auch erklärt. Der Pontiac ist zwar erst 2001 nach Deutschland gekommen, wurde aber auf Basis der Erstzulassung vom 30.07.1992 in Deutschland geprüft und fällt somit unter den Bestandsschutz. Wäre das anders gemacht worden, hätten auch die Gurte und alle Scheiben rundrum getauscht werden müssen, da diese keine Prüfzulassung für Europa haben.



    Das mit den Filterscheiben würde mich mal interessieren. Hab jetzt zwar noch nicht danach gesucht, aber hast du eventuell gleich ein paar Infos für mich?



    Dankeschön. :)



    Das aktuelle Fahrwerk ist nicht der absolute Hammer, sondern schrottreif. ;)
    Hab mir am Wochenende mal die Stoßdämpfer, Federn usw. rundrum angeschaut, da muss echt alles ersetzt werden. Die hinteren Stoßdämpfer sind völlig "ausgeölt" und bei den vorderen sieht es wohl ähnlich aus, denn da sind überall rostige Kratzspuren an den Kolbenstangen. Zudem hängt der vordere Stabi auf beiden Seiten nur noch in der Luft und hat keine Verbindung mehr zu den Querlenkern.


    Na dann, heute ist bei uns Feiertag und den werde ich nachher wohl für eine ausgedehntere Bestandsaufnahme der Elektrik im Innenraum nutzen.


    To be continued...