Fein aus Motor-Talk rauskopiert. 
Du solltest bedenken, dass das F28 eine andere Wegstreckenzahl hat als ein F16/F18/F20 Getriebe.
Außerdem wurde das Vectra LCD serienmäßig im Vectra Turbo mit F28 ohne Tachowellenanschluss verbaut. Aus diesem Grund wurde es über das Wegstreckensignal vom ABS angesteuert.
Deswegen gibt es Erfahrungswerte, dass man am F28 mit Tachowellenanschluss i.V.m. Vectra LCD bei 17" einen 8er Geber, bei 16" einen 9er Geber und bei 15" einen 10er Geber verbauen sollte.
Entweder du nimmst irgendeinen Geber und kaufst dir einen Impulswandler mit dem du den Impuls dann ganz genau auf deine Rad-Reifen-Kombination einstellen kannst, oder du versuchst es mit einem 9er Impulsgeber vom Senator bzw. mit einem 10er Impulsgeber vom Kadett E Automatik.
Nicht nur eins, wieder zwei.
Einmal am Anfang der Saison, einmal am Ende.
Für das erste Treffen hatte ich ja schonmal Termine in den Raum geworfen.
Beide f wie falsch. R wie Ronal wäre richtig gewesen.
Ja, die vom Astra F 5-Türer hinten passen auch vorn. Wie schon gesagt, alles Plug & Play. Habs damals an meinem Astra auch so verbaut.
Vectra B / Astra F Facelift / Corsa B Facelift --> passt alles
Die hinteren Griffe passen vorn sogar über die Griffschale mit Schloß drüber. Also alles Plug & Play.
Wieviel das Ding kostet ist mir egal, aber es sieht richtig peinlich aus.
Bei uns hier fährt auch ein Mercedes Fahrer im Winter offen, aber der hat Nackenheizung, Windschott, Frontscheibenspoiler usw. 
Beim Corsa B aber darauf achten, dass die Pumpe nur von den 1.6 16V Motoren stammt. Die 1.4 16V haben eine kleinere Pumpe.
Ansonsten gehen alle innenliegenden Pumpen vom Astra/Vectra/Calibra ab 1.6 16V.
