Beiträge von Frank

    Also ich kann auch nichts negatives über die DEKRA berichten. Wie Andy schon sagte ist es immer eine Sache des Auftretens. Ich bin auch schon paarmal wieder nach Hause gefahren, habe nachgearbeitet und dann war der Prüfer zufrieden. Es ist immerhin so, dass er wegen jeder Eintragung die anzuzweifeln ist ganz schnell seine Arbeitsstelle verlieren kann. Deswegen nehmen es auch viele Prüfer immer ernster, was ich auch sehr begrüße. :)

    Genau gleich nicht, passen aber an die originalen Omega/Senator Halter.
    Beide Kolben haben zusammen die gleiche Auflagefläche wie ein 60er Bremskolben. Deswegen haben die auch den Namen "Girling 60".


    Das mit den größeren Scheiben hatte ich in einem VW Forum gelesen, also war nicht bei Opel.


    Hab ich letztens auch irgendwo gesehen, war aber mit den Audi 200 Girling 60 2-Kolben Sätteln soweit ich mich erinnern kann.

    Ja, ich hab das auch mal verwechselt mit Starrachse und Verbundlenkerachse. :)
    Aber ich hab nicht gesagt, dass die negativen Sturz bekommt beim Tieferlegen. Man kann ja auch nicht immer zu 100% korrekt sein. Aber das Tiefbeet kommt bestimmt cool, fragt sich nur ob die Blumen während der Fahrt auch da bleiben.

    Wollte es nur mal gesagt haben. :)


    256x24mm mit FN52 Sätteln + große Trommeln an der Hinterachse benötigen:


    Entweder: ATE 8,5" BKV + 22er HBZ + 3/40er BDM
    Oder: Delco 9" BKV + 22er HBZ + 3/40er BDM

    Cool, Tiefbeet von Irmscher zum Blumen anpflanzen und Starrachse am Kadett E welche beim Tieferlegen einen negativen Sturz bekommt. :)


    (Humor ist, wenn man trotzdem lacht!)


    Girling/Lucas 57 Sattel = 57mm Bremskolben
    ATE FN57 Sattel = 57mm Bremskolben


    Also von der Druckfläche her nehmen sich die Sättel nix.
    Jedoch wären Girling Sättel für mich nix, da man erstens etwas unter den Halter unterlegen muss, zweitens den Halter bearbeiten muss und drittens gibt es keine wirklich passenden Scheiben.


    Zwar kann man mit den Girling Sätteln 296x28mm dicke Scheiben fahren, aber 308x25mm für die FN57 Bremse finde ich trotzdem besser und sicherer, wenn man davon ausgeht eine "Plug & Play" Bremse zu haben die so groß wie möglich ist.