Beiträge von Frank

Querlenker vom Kadett GSi 16V / Kadett Cabrio sind zusätzlich dicker verschweisst an der langen Innenkante zwischen den Buchsenaufnahmen (siehe Bild) und wurden aus 1mm stärkerem Material gefertigt.

Oben links originale Kadett GSi 16V Federbeinlager / Traggelenke (ca. 100€ das Stück).
Ca. 2mm stärker als die normalen und auch die Lagerung ist stärker im Gegensatz zu den normalen Traggelenken.
Hatte mal im Vergleich Traggelenke von ATP ausgeschrieben für Kadett GSi (ebay - ca. 15€ das Stück) danebengelegt, die sahen richtig klapprig dagegen aus. Wenn ich das Bild davon finde poste ich es noch.

Mein Cabrio ist übrigens wie ein Kadett GSi 16V versichert. Ich zahle deswegen ca. 20€ mehr in 7 Monaten als für ein originales Kadett GSi Cabrio mit C20NE.

Zitat

Original von KaDeTt GsI
Zur Versicherung musste du in der Regel nicht ! Die versicherung bekommt ja mitgeteilt dass am fahrzeug diverse Sachen geändert wurden. Ich hab nicht angerufen und es kam auch nichts !

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Nein, stimmt nicht! Die Versicherung bekommt lediglich mitgeteilt wenn eine Stillegung des Fahrzeugs erfolgt.
Der Versicherungsnehmer ist IMMER in der Pflicht technische Änderung was Leistung, Abgasnorm und Auf-/Ablastung angeht bei der Versicherung zu melden. Ich bin z.B. bei der Allianz und das steht so in meinem Versicherungsvertrag. Leistung, Abgasnorm und zulässiges Gesamtgewicht sind laut des Vertrages wichtig für die Berechnung des Tarifs.

Mein Tarif wurde auch auf die neue Leistung berechnet und steht auch so im Vertrag.
Baust du z.B. einen Unfall mit 110kW eingetragener Leistung und hast im Versicherungsvertrag nur 85kW stehen, dann geht natürlich der Versicherungsschutz komplett verloren.

Glückwunsch!
Na dann komplettier mal noch fleißig weiter. Der Frühling wird immer schöner und der Sommer kommt auch bald.

Das mit den Dieseln und den 1.8ern ist mir völlig klar, aber trotzdem haben nicht alle Friscos und alle GTs eine "16V Karosse". Die 1.6er Friscos z.B. haben eine ganz normale Karosse, die Frisco Stufenheck mit C20NE haben auch eine ganz normale Karosse. Jedoch haben z.B. der 1.8er Frisco, die 1.8er Frisco Stufe, der 1.8er Caravan Club usw. die komplette Front wie beim Kadett mit C20XE. Hat nichts mit der Ausstattungsvariante zu tun, nur mit dem Motor.

Und hier wurde eine Karosse mit 1.6er Motor gezeigt.
Die Quertraverse ist dort definitiv nachträglich reingekommen, dafür lege ich meine Hand ins Feuer. Mich "wundert" es nur ein bisschen, dass der Kabelbaum dann auch über die Traverse gelegt wurde.

Ist definitiv keine "16V Karosse" wegen der normalen Kühlertraverse. Aber das mit der Quertraverse ist schon rätselhaft.

Das ist aber nicht original.

Da geht aber noch was Stefan.

Ich finds auch schick.

In den Unterlagen von meinem Dachträger steht, dass er von THULE ist.
Das Opel und GM Logo ist aber, wie Ronner51 schon gezeigt hat, trotzdem überall aufgedruckt auf dem Gutachten und den Unterlagen.