Beiträge von Frank

Und wie hast du die Schraube angezogen?
Bei den alten Powerflex habe ich so lange angezogen bis ich das Gefühl hatte, dass die Schraube sicher und der Querlenker fest wird. Hatte auch darauf geachtet, dass ich de Buchsen nicht zerdrücke.

Zitat

Original von dohc16v
nur zum hinzufügen: der astra f wurde in südafrika auch unter den namen kadett verkauft.

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Aber nur die Fließheck Modelle. Die Stufenheck hiessen in Südafrika auch Astra.

Auf dem Bild hier sieht man nochmal schön meinen einzelangefertigten Krümmer. Mich hatten schon mehrere gefragt wie der genau aufgebaut ist. Meine Kühlertraverse braucht auch nochmal ein bisschen Arbeit fällt mir an dem Bild auf.

Na die Hülse ist ja das Problem.
Ziehe ich die Schraube zu fest an drückt es sie in die Querlenkeraufnahme und die Buchsen werden zerdrückt. Deswegen habe ich diesmal noch eine flache große Unterlegscheibe dazwischengemacht.

Achja, und ich habe die originalen Scheiben und auch originale Buchsen noch da.
Falls ich es mit den PU-Buchsen diesmal nicht richtig hinbekomme, dann lass ich am Dienstag noch die neuen originalen Buchsen einpressen.

Was für Federn und Dämpfer sind denn da verbaut worden?

Ich schließe mich an, alles Gute und feier schön!

Na dann kanns ja zu Ostern losgehen lieber Stefan!

Dankeschön, probier ich morgen mal aus.

Doch doch, natürlich steht der Kadett auf einer Hebebühne. Ist eine alte Scherenbühne aus DDR-Zeiten.

Mit dem Lenkgetriebe gibts keine Probleme beim Tausch. Mir fehlt nur leider noch der richtige Dichtungsgummi zwischen Spritzwand und Lenkgetriebe. Hab aber heute Abend noch zwei Stück in meiner Garage gefunden. Mal sehen, ob die passen. Hatte gestern erst die Vermutung, dass es Unterschiede bei der Lenksäule gibt, aber der Verdacht hat sich zum Glück als falsch herausgestellt.

Mir gehts eigentlich nur um die große Schraube.
Wenn ich sie zu fest anziehe zerdrückt es die Buchsen, wenn ich sie zu locker anziehe, dann hab ich zu viel Spiel. Deswegen ist mir das alles bissl suspekt. Naja, werds schon hinkriegen.