Beiträge von Frank

Was hast du denn mit dem Grill vor? Willst wieder eine normale Stoßstange ranbauen?

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Original von opc777

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Sieht mir ganz stark nach komplett falsch eingebaut aus.
Feder falsch drin und Staubkappe mit Begrenzer nicht gekürzt.

Das Auto trifft genau den Tuning-Stil der 90er Jahre und ich hab es auch schon so gesehen, als ich noch keinen Führerschein, geschweige denn einen Kadett hatte.

Ich versuche mal dran zu denken.

Die kurze Seite gehört meines Wissens nach unten.
Falls du keine mehr haben solltest, dann meld dich bei mir. Hab noch Unmengen davon da. Kannste zum Versandkostenpreis bekommen.

Auf der Drosselklappe sitzen 4 Stehbolzen für die "Befestigungsmuttern" des SFI Kastens.

E-Schrauber, eine kleine Bitte an dich. Deine Beiträge sind sehr schwer zu lesen, weil du immer ein Wirr-Warr daraus machst. Versuche doch bitte mal in einem ordentlichen Deutsch mit Sätzen ohne zu viele Punkte und Ausrufezeichen etc. zu schreiben. Satzzeichen in allen Ehren, aber sie sollten schon korrekt eingesetzt werden. Vielen Dank.

Ich persönlich würde hier ein 60/40 H&R Cup Kit oder ein Eibach 50/40 Pro Kit empfehlen. Beides super Fahrwerke, nicht zu hart und super aufeinander abgestimmt.

Zitat

Original von O.G. Pinky
Man achte auf den steilen Nachrüst DZM. Da war ja Opel den F&F Jungs schon weit voraus ;).

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Nee nee, haben die sich in der DDR abgekuckt!

Was geht denn mit dir? Ich hab grade Kadett und Astra Schaltplan vom Armaturenbrett stichprobenartig verglichen und wenn ich mich nicht verkuckt habe, dann sehe ich bei allen Schaltern und Steckern etc. überall die selben Kabelfarben. Natürlich musst du einige Kabel verlängern und verlegen, aber bei mir passt alles. Hab die letzten beiden Umbauten nur nach Gefühl gemacht und da gab es gar keine Probleme.

Und genau das habe ich dir schon immer geraten, dass du dir die beiden Schaltpläne zur Zeit Hand nehmen sollst. Dann klappt es auch, weil damit kannst du nichts falsch machen.

Wie meinst du das mit dem Motor liegen lassen?
Willst du ihn ausbauen? Ich an deiner Stelle würde schon versuchen den Motor zum Laufen zu bringen, wenn du nicht vor hast ihn auszubauen. Auch wenn du erst in 4 Jahren fahren darfst, je mehr du dich jetzt schon mit dem Kadett beschäftigst, umso mehr lernst du und kannst dich auf die erste Ausfahrt nach dem 18. Geburtstag freuen.