Beiträge von Frank

    Wenn das Kraftstoffpumpenrelais i.O. ist und trotzdem kein Strom an der Kraftstoffpumpe ankommt, dann liegt oftmals ein Masseproblem vor. Hatte ich erst letztes Jahr selber und hab es auch schon bei einigen anderen Kadetten mitbekommen. Lege einfach mal ein Kabel gut auf Masse, schliesse es an den Massepunkt der Kraftstoffpumpe an und probier dann nochmal.

    Die kurze Seite gehört meines Wissens nach unten. :)
    Falls du keine mehr haben solltest, dann meld dich bei mir. Hab noch Unmengen davon da. Kannste zum Versandkostenpreis bekommen.

    E-Schrauber, eine kleine Bitte an dich. Deine Beiträge sind sehr schwer zu lesen, weil du immer ein Wirr-Warr daraus machst. Versuche doch bitte mal in einem ordentlichen Deutsch mit Sätzen ohne zu viele Punkte und Ausrufezeichen etc. zu schreiben. Satzzeichen in allen Ehren, aber sie sollten schon korrekt eingesetzt werden. Vielen Dank.


    Ich persönlich würde hier ein 60/40 H&R Cup Kit oder ein Eibach 50/40 Pro Kit empfehlen. Beides super Fahrwerke, nicht zu hart und super aufeinander abgestimmt.

    Was geht denn mit dir? Ich hab grade Kadett und Astra Schaltplan vom Armaturenbrett stichprobenartig verglichen und wenn ich mich nicht verkuckt habe, dann sehe ich bei allen Schaltern und Steckern etc. überall die selben Kabelfarben. Natürlich musst du einige Kabel verlängern und verlegen, aber bei mir passt alles. Hab die letzten beiden Umbauten nur nach Gefühl gemacht und da gab es gar keine Probleme.


    Und genau das habe ich dir schon immer geraten, dass du dir die beiden Schaltpläne zur Zeit Hand nehmen sollst. Dann klappt es auch, weil damit kannst du nichts falsch machen.