Beiträge von Frank

    Das stimmt, an den habe ich gar nicht gedacht, obwohl ich den auch daliegen habe. Vorteil bei ABS ist, dass der Doppelkammer BKV auch mit einem 25er HBZ bestückt werden kann.

    Das Gutachten ist dem Prüfer eigentlich egal, solange es bei euch (alte Bundesländer) ein TÜV Prüfer und eine Einzelabnahme ist. Normalerweise reicht immer ein Festigkeitsgutachten für die Felge und eine Reifenfreigabe des Herstellers für das Auto und die dazugehörige Felge. Mache es seit Jahren schon immer so und hatte noch nie Probleme.

    Bei mir waren mehrere kleine Packungen Kupferpaste dabei und damit hab ich alles schön eingeschmiert. Quietschen, Knarzen oder so was man öfters von PU-Buchsen hört kann ich nicht bestätigen. Ich denke sowas kommt wohl, wenn man nicht ordentlich schmiert.

    Also die lilanen PowerFlex Buchsen kannst du beruhigt nehmen, fährt sich gut bei mir. Ich habe wie gesagt nur das Problem gehabt, dass mir eine Querlenker Buchse von PowerFlex kaputtgegangen ist und ich deswegen dieses Knacken hatte. Ich habe mir als Ersatz aber ein Paar rote PolyRace Buchsen besorgt und hoffe damit ist das Knacken dann weg.


    Wovon man definitiv die Finger lassen sollte sind die gelben und roten Billigbuchsen von Timms etc. Die sind viel zu hart und können zum Brechen der Querlenker führen.


    Ein sehr gutes Beispiel ist Erics Querlenker vom Astra F.




    Quelle: http://www.opelixe.de



    Und ja, die Buchsen am Kadett Querlenker sind nur von beiden Seiten eingesteckt und dann wird eine Metallhülse durchgesteckt durch die dann auch die große Querlenkerschraube kommt.

    Juli und August sind normalerweise die richtigen Sommermonate, da genau in diesen beiden Monaten auch die Sommerferien der Schulen gelegt werden. Der Juni und der September können auch schon bzw. noch sehr warm sein.


    Wenn du jetzt noch eine Felge mit einem Pirelli P-Zero Nero darüber legen würdest, würdest du nochmal einen guten Unterschied sehen. :)