Das ist ja besser als das Abendprogramm im Fernsehen. ![]()
Ich spreche hier übrigens aus Erfahrung. Hab schon genug gepfuschte F13, F15 usw. am C20NE und C20XE gesehen und die "Schäden" behoben. Es ist eben nichts Halbes und nichts Ganzes, einfach nur Pfusch - egal ob im Corsa oder im Kadett usw.
Beiträge von Frank
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Ich frage mich langsam, ob Kollege naerja das wirklich alles ernst meint oder uns hier auf die Schippe nehmen will?
DSOP nicht ist das Maß der Dinge, die machen genügend Pf****. Hab schon einiges davon in der Hand gehabt.Aber verbau du nur dein F13 und wechsel schön ständig deine Getriebe, anstatt was ordentliches einzubauen.
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Es passen alle Small-Block Getriebe an die Big-Block Motoren, nur muss man dort mit geänderten Schwungrädern und kleinen Kupplungen arbeiten. Wird oft bei Umbauen im Corsa etc. gemacht, da man dort dann die kleinen Antriebswellen usw. behalten kann. Bei manchen funktioniert es, ist aber von der Logik her nicht wirklich sinnvoll.
Im Kadett ist es natürlich völlig sinnfrei.
Als Argument kommt dann meistens: "Die F13 sind doch kürzer als die F16."
Naja, wer es denkt. Ich verbaue doch lieber eine originale C20nE Schwungscheibe, eine original C20NE Kupplung und ein dazugehöriges F16, da es die Teile doch alle für einen Apfel und ein Ei überall gibt. -
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Die Farbe ist hier auch so geil. Hab ich noch nie auf einem Kadett E gesehen und dachte auch erst, dass das Auto weiss und eben nur richtig dreckig wäre.