Beiträge von Frank

Also ich hatte eigentlich super Erfolg damit, aber war wohl auch nicht so schlimm wie bei dir. Was Micha vorschlägt ist natürlich super! Würde ich auch sofort machen.

Interessante Arbeit, da sieht man auch mal was von den älteren Motoren.
Gegen Rost an Stellen wo man schlecht hinkommt wurde mir mal Diesel empfohlen. Hab so meinen alten C20XE Block und des Coscast Kopf schön sauber bekommen. Stellen die gut zu erreichen waren hab ich noch mit einem Pinsel bearbeitet und des Rest immer wieder gespült und anschließend mit Druckluft ausgeblasen.

Es ist definitiv C20XE M2.5, nix mit 2-reihiges Steuergerät.

Überprüfe bitte mal dein Kraftstoffpumpenrelais (Benzinpumpenrelais).
Kann der Grund für den Defekt sein.

FP ist meiner Meinung nach C20XE.

Wenn man überall versucht seinen Senf dazuzugeben, dann erfindet man eben auch manchmal Sachen.

Zitat

Original von BigMcDonalds
wäre es nicht einfacher, den Ebay-Verkäfer zu fragen, anstatt eine Rate-Runde hier zu starten?
Ich konnte ein Maß zw. 21 und 22 Zoll messen. Für die Genauigkeit übernehme ich aber keine Garantie.

Marke weiß ich nicht...
Passen aber ohne komplettumbau eh nicht unter einen Astra
Jenachdem was der Verkäufder bei dem Golf da anbietet, würde ich auf ein Fakebild tippen.
Daher ist die Größe relativ, aber im Verhältnis zum Auto sind das 21-22 Zoll felgen.

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Ich hab selten so gelacht.

Meine Box ist durch die G5 Lautsprecher auch ziemlich schwer. Deswegen habe ich sie hinterm Armaturenbrett noch zusätzlich mit Filzmatten "festgeklemmt". Funktioniert ganz gut und hält auch an den drei originalen Befestigungspunkten.

Fliesheck? Was ist denn das? Ich kenne nur Fließheck.
Und bezüglich des elektronischen Tachos im F-CC werde ich mich mal informieren, weil das ist mir persönlich ganz neu. Hatte noch keinen Facelift F-CC in meinen Händen, aber habe da auch noch nichts von elektronischen Tachos gehört. Vielleicht kann ich mich da auch irren. Aber deine Aussage bzgl. der Bremsdruckminderer war trotzdem falsch und lebensgefährlich.

Ok, stimmt. Der hat wirklich keine normalen Bremsdruckminderer. Hab den lastabhängigen Bremskraftregler (Bremsdruckminderer) vergessen, der je nach Beladungszustand oder nach Einfederverhalten den Bremsdruck an der Hinterachse mindert. Er ist in Verbindung mit einer Feder an die Hinterachse gekoppelt und sitzt zwischen den Bremsleitungen. Bei diesen Modellen sind keine normalen Bremsdruckminderer verbaut, sondern eben dieser lastabhängige Regler.

Tja Holgi Seiner, so ist es mit dem Halbwissen. Du würdest jemandem raten alles ohne irgendeinen Minderer einzubauen und ihn somit in eine gefährliche Lage bringen, weil das Auto an der Hinterachse ungemindert überbremst.

Was deinen Tacho angeht. Alle Astra Caravan mit C20XE wurden bis zum Facelift von Irmscher gebaut, haben also den elektronischen Tacho. Mit dem Facelift hat Opel kurzzeitig den Astra Caravan auch noch mit dem C20XE mit Motronic M2.8 angeboten und teilweise Getriebe mit mechanischem Tachoantrieb und teilweise Getriebe ohne Tachowellenanschluss verbaut, wobei die Anzahl mit elektronischem Tacho wohl doch größer war.