ZitatAlles anzeigenOriginal von Kadettino
...ich glaub dann knallt mir mein vater eine das mein schädel lauter dröhnt als die lexmaul :schwitz:
Und das wäre auch richtig so! ![]()
ZitatAlles anzeigenOriginal von Kadettino
...ich glaub dann knallt mir mein vater eine das mein schädel lauter dröhnt als die lexmaul :schwitz:
Und das wäre auch richtig so! ![]()
Was für einen Motor wirst du denn einbauen?
Weil aus dem Vectra hast du ja auch noch einen C20XE ausgebaut.
Schön! Freut mich, dass es jetzt klappt! ![]()
Probier es doch einfach erstmal so...
Man nimmt den Verschraubungspunkt der Stoßstange hinten zwar nicht als Massepunkt, aber probier es doch einfach erstmal dort ein Kabel festzuklemmen und dann noch am Massepunkt der Benzinpumpe. Wenn es klappt, dann kannst du es noch ordentlich verlegen.
Für die Benzinpumpe brauchst du keine drei Kabel. Brauchst auch nur zwei. Mach es am besten so, dass du nur das "Signalkabel" verlängerst und dann ein relativ dickes Massekabel extra irgendwo hinten an der Karosse anbringst und von dort aus zur Benzinpumpe gehst. Liegt meistens daran. Hab den Fehler auch schon gemacht vom Stecker der kleinen Pumpe einfach beide Kabel zu verlängern und dann ging es nicht. Mit extra Massekabel ging es dann immer.
Die von Magna Flow sind wirklich miniklein. Fast halb so klein wie mein HJS 200 Zellen Kat.
Na nun aber los... Sparen und bauen! ![]()
Tut mir leid für dich. ![]()
Wenn die Seitenwand noch nie geschweisst wurde, dann würde ich an deiner Stelle versuchen das ausbeulen zu lassen. Wenn du einen guten Karosseriebauer an der Hand hast, dann macht der das perfekt. Wild dran rumschweißen oder was rausschneiden und Einsetzen würde ich nicht machen.
Ohne Uniball-Lager geht das dann auch nochmal eine ganze Ecke tiefer. ![]()