Beiträge von Frank

Die Angaben bezüglich Achslasten wurden dem Umrüstkatalog entnommen. Hab grade gesehen, dass mein altes GSi Cabrio mit 740 kg Achslast vorn serienmäßig war, das neue GSi Cabrio hatte 745 kg und wurde auf 740 kg geändert.

So, und wo wurden die sog. Low-Noise Kolben verbaut? Genau, im Astra F / Vectra A / Calibra A mit M2.8. Hat rein gar nichts mit dem Kadett zu tun.

Dort stimmt ja rein überhaupt nichts!

Hubraumangabe falsch --> richtig: 1984ccm
Achslasten falsch --> richtig: vorn 740 kg / hinten 715 kg
Höchstgeschwindigkeit falsch --> richtig: 215 km/h
Leergewicht falsch --> richtig: 1065 kg
zul. Gesamtgewicht falsch --> richtig 1455 kg

Und ein Vermerk, dass ein anderer Motor mit der dazugehörigen Kennung verbaut wurde, fehlt ebenfalls. Meine Angaben beziehen sich auf den Umrüstkatalog des C20XE i.V.m. F20 Getriebe.

Die vom C18NZ geht nicht, die ist zu schwach. Aber wie schon gesagt wurde, passen z.B. alle Innentankpumpen vom Astra mit 16V Motoren, sowie vom Astra mit C20NE.

Ausgenommen hierbei sind Reimporte mit 1.2 16V oder 1.4 16V im Astra F. Die haben andere Benzinpumpen.

Wenn du einen C20XE Katalysator hast, bei dem das Flammrohr angeschraubt ist, dann passt der 1 zu 1 an eine C20NE Auspuffanlage, wenn dort auch das Flammrohr an den Katalysator angeschraubt ist.

Ja, da sind wir uns einig. Die Bremse kann nie groß genug sein!

Ja, dann haben die Prüfer, die das Eingetragen haben mal keine Ahnung, oder es wurde so eine fadenscheinige dBilas Eintragung vorgenommen, bei der man denen einfach den Brief schickt und paar Tage später steht da plötzlich alles drin.

Eingetragen und legal eingetragen sind zwei Paar verschiedene Schuhe.

Man bin ich blöd. Hab mich schon immer gefragt warum die Domstreben auf der Beifahrerseite so komisch ausgeschnitten sind, aber jetzt weiss ich es!

Wenn ich alles so viel hätte wie Kadett Aussenspiegel...