Aaaaaaaaaaaahh... Stefaaaaaaaan!! Saugeil! 
Aber ET25? Ist ET50 + 20er Platten nicht ET30?
Trotzdem siehts richtig gut aus und ich hab dir doch gesagt es passt.
Also hast du jetzt vorne 9x16 ET35 und hinten 9x16ET30 (oder eben ET25)?
Edit: Mist, ich sollte mal lesen. Ok, es sind 25er Platten. Also ist es doch perfekt so mit ET25 hinten... 
:applaus:
Edit 2: Und wenn ich dran denke wieviel Platz vorher mit den alten Felgen war und wieviel Platz du jetzt hast, WAHNSINN! 
Der Motorumbau ging aber fix!
Würde nicht sagen, dass man bei der Versicherung besser kommt. Der 1.8er Frisco läuft laut Schlüsselnummer schon als GSi. Der Frisco von nem Kumpel von mir, war jedenfalls bei der gleichen Versicherung bei gleicher SF-Klasse teurer als mein GSi mit C20NE.
Ich habs dir doch schonmal gesagt, die Karosse vom 1.8er Frisco und vom GSi 16V ist komplett identisch. Aber nur durch den Einbau vom C20XE wird der Frisco kein originaler 16V.
Ja, schwarze Motorhaube würde cool kommen, aber das hat mittlerweile nun aber auch schon jeder Depp. Deswegen bin ich froh keine schwarze Haube mehr zu haben.
Anstatt einen Kat einzubauen, der schon relativ alt ist, würde ich dann doch lieber einen neuen 100 Zellen oder 200 Zellen Metallkat verbauen. Die kosten auch nicht mehr die Welt und da kann man sichergehen, dass der Kat nicht eventuell schon nach paar Kilometern zerbröselt.
Der Kat vom C20NE hat aber kleinere Anschlüsse und somit einen geringeren Durchlass, also nicht so gut am C20XE.
Der 16V Kühler ist schmaler und höher. Deswegen hat der Kadett 16V auch eine andere Kühlertraverse. Rechts neben dem Kühler ist dann auch der Resonatorkasten für den Luftfilterkasten verbaut.
Sehe grade, dass die Frage ja schon beantwortet wurde und das Bild zeigt es dir ja auch.
Also sieht richtig gut aus was du da mit dem Motor machst!
Welche Dichtmasse benutzt ihr denn genau? Suche auch nochwas für meinen Motor. Will ja demnächst auch Ventildeckel und Ölwanne komplett wechseln.
ZitatAlles anzeigenOriginal von bigagsl
jetzt kommt erst mal ein 90mm drag race drehzahlmesser auf's armaturenbrett samt schaltblitz
Autsch, du hast ja nach "dont's" gefragt. Aber genau das geht mal GAR NICHT. Gut, ist nur meine Meinung. Aber Schrauben ins Armaturenbrett drehen ist eine SÜNDE.
