Beiträge von Frank

Ja, oder es wurden noch Reste kurz vor dem Modellverwechsel verwendet. Aber das oben genannte sollte zuvor immer zutreffen. Aber wie wir wissen, bestätigen Ausnahmen die Regel.

Doch, da blickt man ganz genau durch.

Alle 1.8er Frisco Modelle haben die 16V Front, alle Diesel Modelle haben die 16V Front, alle 1.8er und 2.0er Frisco Stufen haben die 16V Front. Beim Caravan bin ich mir nicht sicher, da ich den damals nicht mit abgefragt habe, aber die 1.8er Club und Club Spezial Modelle müssten auch die 16V Front haben. Hab das mal vor ein paar Jahren bei Opel nachgefragt.

Dazu gibts nichts anderes zu wissen, denn das ist Fakt!
Empfehlenswert ist es eh die 284er oder 288er Turbobremse zu verbauen. Ich finde nämlich, dass die 256er, zumindest bei unseren Strecken im Gebirge, schon stark überfordert ist mit dem C20NE und C20XE.

Hmm, da hab ich keine Ahnung. Bin aber auch guter Kunde bei ihm.

Ja, ist ein offizieller Preis.
Hab erst vor zwei Wochen ne GSi Stoßstange verschickt. Mach das aber über meinen Reifenhändler. Stell das Paket zu ihm hin, geb ihm die Adresse und dann paar Tage später geh ich wieder hin und bezahle...

Ich hab auch noch 10 Bosch Lichtmaschinen da, alle mit 55Ah. Und dann noch eine Delco mit Flachriemen - die hat 70Ah.

Stoßstange über DPD kostet 7,50€.

Hehe, gut zu wissen, dass es sie doch gibt! Hätte ja sen können es sind doch nur Märchen.

Also werd ich mich mal auf die Suche nach einer 70er oder 80er machen.

Die Freigabe von Opel für die GSi 16V Bremse geht bis 170PS.

Das mit der Klima ist mir bewusst, in meinem Astra GSi 16V mit C18XE und Klima war auch eine 100Ah Lima verbaut, aber diese dann immer mit Flachriemen. Ich habe wie gesagt noch nie eine Lima mit mehr als 55Ah von Bosch mit Keilriemen gesehen.