Hmm? Alle Auflagen erfüllt?
Ich sehe an deiner Karosse weder die Kühlertraverse vom 16V, noch die Frontverstärkung, noch den Kühler vom 16V. Im Auflagenkatalog der Dekra steht auch, dass eine Domstrebe vorn und eine Domstrebe hinten für die legale Eintragung Pflicht ist. Grund für die Umrüstung der Front ist das Eintauchverhalten des C20XE Motors im Falle eines Unfalls. Und die sichere Charakteristik ist nur mit der Kühlertraverse und dem Frontträger der 16V Karosse gewährleistet.
Lade doch bitte das Diagramm hoch. Würde mich mal interessieren, weil meiner Meinung nach ohne Hubraumerweiterung mit dem Seriensaugrohr, egal wie stark es bearbeitet ist, nicht mehr als ECHTE 175PS möglich sind. Habs bei einem Kumpel gemerkt, der einen komplett neuen und bearbeiteten Andreas Blank Motor mit dem vollem Programm hatte. Erst mit der Lexmaul Ram wurden knapp 179PS erreicht. Deswegen sind meiner Meinung nach deine 181,3PS nur Träumereien. 
