Beiträge von Frank

Du hattest vorher kein Pulver?

Und Wasser warm bzw. heiß machen ist eigentlich selbstverständlich? Hatte das hier niemand geschrieben?

Wenn Geld keine Rolle spielt? Bei einem neuen Auto würde ich aktuell gern zum ID.3 oder Q4 e-tron greifen. Ansonsten hätte ich gern einen Kadett E Caravan 5-Türer mit C20XE, F28, ABS aus dem Astra F und unkaputtbarer Karosse.

Ich würde mich für den Nokian entscheiden. Man liest viel Gutes über die Marke und der Preis stimmt auch.

Das Bonrath Powerrohr sollte einen Bogen von 60° haben. Ich habe bei mir jedenfalls einen Formschlauch mit 60° verbaut.

Dann zeig uns das doch bitte mal mit Fotos.

Schöner Kadett in einer seltenen Farbe.

Also die 315ccm Einspritzdüsen vom Volvo 5-Zylinder Turbo sind zu klein. Ab 5.000 u/min bricht er damit von den Einspritzzeiten her weg. Wir nehmen jetzt die 470ccm OPC Düsen, dann gehts morgen weiter.

Die Schellen vom 16V Stabi passen natürlich zum Stabi selbst. Aber ohne Langlöcher passen die Schellen nicht an eine Karosse mit kleinerem Stabi.

Das ist ja auch Plug & Play. Aber ein Stabi mit Schellen vom 16V ist nicht Plug & Play.

Bau alles komplett auseinander und lege es dann ein. Deswegen der Tipp mit dem Neutralisieren.