Ist doch nicht meine Tastatur. 
Auch alles sehr geil gebaut, besonders jetzt noch der Krümmer und die FT550 als i-Tüpfelchen.
Beiträge von Frank
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Bin auch gespannt. Ich hoffe, dass die Baustellen unterwegs nicht ganz so schlimm sind und dass ich nicht in Lüdenscheid-Nord unterwegs spurlos verschwinde.
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Welchen Mike mit 245PS-C20XE meinst du?
Den hier von Mike Crema. Das ist der ehemalige Kadett von Rakete aus dem Forum. Aber mittlerweile einmal komplett umgekrempelt und alles neu gemacht.
Was willst du denn beim Ralph von German Exhaust machen lassen?
Zu empfehlen ist er jedenfalls wärmstens. Ist der Einzige, dem ich meine Autos anvertraue.
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Der Kadett wurde hier im Forum schon mal vorgestellt. Ich hätte aber gern auch das 1-Gang Automatikgetriebe mit vom e-Golf. Da das aber alles (noch) viel zu teuer ist, wird es in absehbarer Zeit eh nicht zu so einem Projekt kommen.
Alles anzeigen@ Frank - wo bringst du ihn hin zum Abstimmen?
btw - ein endgeiles Teil geworden der Fun
und der raue Motorlauf im Leerlauf muss unbedingt so bleiben
Die Abstimmung wird bei NSR-Motorsport stattfinden. Aber der raue Motorlauf im Leerlauf wird wohl (leider) nicht bleiben. Mikes 245PS C20XE läuft im Leerlauf fast ruhiger als ein Serienmotor.
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Wende dich mal an Risse. Dort habe ich meine nitrierten her.
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Egal wer was wie zum Thema Elektromobilität denkt, so ein echter E-Kadett würde mir trotzdem gefallen.
Hab heute nochmal beim Fun alles durchkontrolliert. Getriebe sieht dicht aus, Tank ist auch dicht. Unterdruck gibts keinen mehr, der Tacho funktioniert. Jetzt muss ich nur noch wieder Räder montieren und dann kann er bald zum Abstimmen. Mal sehen, ob das im September noch klappt.
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Ich schaue mal im Laufe der Woche, da suche ich den raus und mache dir Fotos.
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Es gab auch Phasen, in der mir der Fun so richtig auf die Nerven ging. Wahrscheinlich habe ich gerade in dieser Zeit den Tank gemacht und nicht darauf geachtet.
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Ich hätte einen gebrauchten in der Vorfacelift-Version. Leider habe ich keinen Stecker dazu. Bei Interesse könnte ich Fotos machen.
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Schön zu sehen, dass auch noch andere hübsche Oldies erhalten werden. Gerade bei den Japanern oder generell Asiaten gibt es sehr interessante Modelle mit vielen versteckten Details, bei denen man oftmals staunt.
