Beiträge von Frank

Jetzt noch die richtigen Bilder dazu und dann wird die bisher interessante Geschichte abgerundet!

Edit: Oh, da ist es doch schon!

Bei mir ist alles in Verbindung mit dem Komplettumbau eingetragen. Also alles was Fahrwerk, Fahrwerksbuchen, Achsen, Bremsen, Räder, Karosserieumbau usw. angeht ist alles per Einzelabnahme eingetragen worden und somit auch der veränderte Sturz an der Hinterachse.

Warum das alles in Verbindung eingetragen wurde? Weil viele Teile aus dem Rennsport stammen und z.B. diese Teile auch an straßenzugelassenen Rallyeautos verbaut werden können. Als Auflage wegen dem Sturz steht bei mir aber auch noch mit im Schein, dass aller 2000km Reifen, Reifendrücke, Radlager und Fahrwerksteile überprüft werden sollen.

Bei mir ist es eingetragen.

Ja, die gute alte Garage. Da hast du Recht...
Und dann noch die mit dem Scheunenfund. *gg*

Ach, aus der Umgebung kommen wohl einige...

Das mit den Unterlegscheiben hatte ich auch mal probiert und rate davon aus SICHERHEITSGRÜNDEN dringend ab. Wenn, dann ordentliche Scheiben anfertigen lassen so wie ich sie fahre oder die Chim-Scheiben nehmen, die man mit einer Achsvermessung auf genau das einstellen kann, wie man es haben will.

Hehe, da hat der Ralph wieder gute Arbeit geleistet.
Ich will jetzt am Wochenende auch nochmal das mit der Drossel angehen.

Bist du demnächst eigentlich nochmal in der Gegend?

Ist noch ne Einzelanfertigung.

Warum hab ich die dann direkt bei Opel bestellt und gekauft? Ein Spannseil hat rund 8,50€ gekostet.

Natürlich gibts die Spannseile noch und ich hab auch in den letzten beiden Jahren noch viele Neuteile fürs Dach bekommen. Kommt immer darauf an, woher man die Teile bezieht und ob man auch bereit ist den Preis zu zahlen.