Also ich habe meine Traggelenke neu bei Opel gekauft und da waren auch die originalen Kronenmuttern wieder dabei. Hatte die mir auch extra nochmal bestellt, weil ich nicht wusste, dass die von Haus aus beim Traggelenk dabei sind. Natürlich kann es sein, dass eventuell im Zubehör selbstsichernde Muttern mitgeliefert werden.
Beim Spurstangenkopf dagegen (wie auf dem Bild zu erkennen) sind die selbstsichernden Muttern meines Wissens immer normal.
Hallo,
nur mal rein interessehalber.
Warum sind denn beim Astra selbstsichernde Muttern am Traggelenk? Das hab ich ja noch nie gesehen. Ich weiss vom Astra, Kadett, Vectra, Calibra, Ascona usw. nur von diesen Kronenmuttern mit Sicherrungssplint. Ich würde da von Haus aus auch immer nur die verbauen.
Guten Morgen... 
Dankeschön erstmal für die positiven Beiträge.
Ich bin im Endeffekt sowas von froh, dass ich die Haube nicht wieder schwarz gemacht habe, weil bei uns mittlerweile echt jedes zweite Auto mit schwarzer Haube rumfährt. Ganz besonders peinlich finde ich ja auch die Leute, die jetzt ne dicke große 76 rechts oben auf der Haube haben hier bei uns in Marienberg.
Und wegen den GSi Rückleuchten. Nein, es gab keine fürs Cabrio, bzw. die die ich dran habe sind ja die vom GSi Cabrio. Ich finde sie auch richtig schön und will gar keine anderen haben. 
Wegen dem angeprochenen BB... Der gefällt mir persönlich auch gar nicht. Die Form der Kadett Scheinwerfer und die Front Optik finde ich so einfach perfekt.
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Mehr kann ich grade nicht sagen. War ein unbeschreiblich schönes Gefühl heute Nachmittag.
Das Cabrio steht jetzt bei German Exhaust in Chemnitz und kriegt dort noch nen neuen Krümmer und Hosenrohr in 63,5mm bis zum Kat.
Hallo,
seit der letzten größeren Probefahrt mit meinem Cabrio leuchtet leider während der Fahrt immer die Kontrollleuchte für die Bremsflüssigkeit, obwohl rein gar nichts nochmal am Auto verändert wurde.
Es handelt sich übrigens um die linke der drei Kontrollleuchten. Rechts ist ja klar - MKL, in der Mitte Handbremse und links eben Bremsflüssigkeit. (Bild zeigt nur Zündung an, Motor läuft nicht --> Sollte nur zur Veranschaulichung der Kontrollleuchte dienen)
Jetzt wollte ich gerne mal wissen, welchen Fehler die Leuchte eigentlich genau anzeigt? Normalerweise müsste es ja nur der Stand von der Bremsflüssigkeit sein, oder? Bremsflüssigkeit ist natürlich genug im Behälter drin, ich habe auch drei verschiedene Sensoren ausprobiert, sowie den Stecker mal versuchsweise überbrückt, aber die Kontrollleuchte bleibt bei laufendem Motor trotzdem an.
Hat jemand vielleicht noch eine Idee?
Achja, Armaturenbrettkabelbaum ist vom Kadett GSi 16V mit Check Control, Innenraumkabelbaum ist eine Mischung aus Kadett GSi Cabrio und Kadett GSi 16V inkl. voll funktionsfähiger Check Control. Das Einzige was noch nicht angeschlossen ist sind die Bremsbelagsensoren, da die vom Calibra Turbo leider eine ganze Ecke kürzer sind als die vom Kadett. Kann es vielleicht auch damit zusammenhängen, weil diese nicht angeschlossen sind? Glaubs aber eher weniger. Weil vorher ging es ja auch und in meinem alten Cabrio waren die auch nie angeschlossen.
Man man man, das wird schon noch trocken. Ab an die Tanke und alles schön abkärchern. Aber darüber können wir ja am Samstag nochmal ausführlich drüber reden. Haben ja genug Zeit...
Hey Daniel,
du lebst ja doch noch. War ja in Oschersleben paarmal an deinem Cabrio, aber du warst leider nie aufzufinden. Klar kannst du mein Cabrio mit auf deine Homepage nehmen, aber das machen wir dann mal, wenn es fertig ist und ich ordentliche Bilder davon habe, ok?
Wann die Einzeldrossel kommt weiss ich noch nicht genau, aber im Winter wird es dann schon nochwas. Hab ja auch noch zwei 88er Coscast Köpfe daliegen, von denen einer noch eine kleine Erfrischungskur bekommen soll. Da wird dann wohl auch gleich alles mit darauf angepasst.
Dank eines Mitglieds hier aus dem Forum habe ich nun auch endlich die lang gesuchten Ansaugteile vom GSi 16V bekommen und noch einen nagelneuen originalen Luftfilter dazu.
Jetzt fehlt mir nur noch das Abschirmblech für den Resonator, dann ist der Motorraum fast so original wie beim originalen E-CC GSi 16V.
Soweit ich weiss ist das eine originale Peugeot Felge und die werden immer direkt am Auto ausgewuchtet.
Wegen dem ABS mach ich mir keine Gedanken, weil das hab ich ja eh nicht. Kannst mir ja mal gerne per PN den Anbieter der Gelenke durchgeben und dann schau ich mir das mal an.
Hehe, apropos Aufkleber. Ich kleb die vor dem lackieren drauf und zieh sie vor dem Klarlack wieder runter.
