15" BBS könnte ich mir sehr gut bei dir vorstellen, aber dann müsste die Stufe hinten noch ein Stückchen höher oder vorne noch ein Stückchen tiefer. Also in Aue am Samstag sah es nämlich leider so aus, als ob die Stufe hinten tiefer wäre als vorne.
Beiträge von Frank
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Mensch Bernd, immer noch das Nummernschild sooo schief.
Aber sehr schöen Stufe, freut mich dass du jetzt auch bissl rumfahren kannst. Wir sehen uns dann ja Anfang Oktober wieder...
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Jetzt kann ich auch endlich mal wieder.

Hier das aktuell schönste Bild.
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Die Heckklappe sieht super aus.

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Also die Teile sind bei Opel alle immer noch lieferbar. Die meisten "Teileservicemitarbeiter" sind einfach nur zu faul, oder eventuell nicht kompetent genug, die Teile noch zu bestellen.
Auch der Zusatz "NML" im Opel Teileprogramm bedeutet nicht, dass die Teile überhaupt nicht mehr lieferbar sind. Ich habe bis jetzt alles nagelneu und original von Opel bekommen was ich wollte, ausser ein paar Teile vom Ansaugtrakt des C20XE.
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Also ich habe meine Traggelenke neu bei Opel gekauft und da waren auch die originalen Kronenmuttern wieder dabei. Hatte die mir auch extra nochmal bestellt, weil ich nicht wusste, dass die von Haus aus beim Traggelenk dabei sind. Natürlich kann es sein, dass eventuell im Zubehör selbstsichernde Muttern mitgeliefert werden.

Beim Spurstangenkopf dagegen (wie auf dem Bild zu erkennen) sind die selbstsichernden Muttern meines Wissens immer normal.
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Hallo,
nur mal rein interessehalber.
Warum sind denn beim Astra selbstsichernde Muttern am Traggelenk? Das hab ich ja noch nie gesehen. Ich weiss vom Astra, Kadett, Vectra, Calibra, Ascona usw. nur von diesen Kronenmuttern mit Sicherrungssplint. Ich würde da von Haus aus auch immer nur die verbauen. -
Guten Morgen...
Dankeschön erstmal für die positiven Beiträge.
Ich bin im Endeffekt sowas von froh, dass ich die Haube nicht wieder schwarz gemacht habe, weil bei uns mittlerweile echt jedes zweite Auto mit schwarzer Haube rumfährt. Ganz besonders peinlich finde ich ja auch die Leute, die jetzt ne dicke große 76 rechts oben auf der Haube haben hier bei uns in Marienberg.
Und wegen den GSi Rückleuchten. Nein, es gab keine fürs Cabrio, bzw. die die ich dran habe sind ja die vom GSi Cabrio. Ich finde sie auch richtig schön und will gar keine anderen haben.

Wegen dem angeprochenen BB... Der gefällt mir persönlich auch gar nicht. Die Form der Kadett Scheinwerfer und die Front Optik finde ich so einfach perfekt. -
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Mehr kann ich grade nicht sagen. War ein unbeschreiblich schönes Gefühl heute Nachmittag.




Das Cabrio steht jetzt bei German Exhaust in Chemnitz und kriegt dort noch nen neuen Krümmer und Hosenrohr in 63,5mm bis zum Kat.

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Hallo,
seit der letzten größeren Probefahrt mit meinem Cabrio leuchtet leider während der Fahrt immer die Kontrollleuchte für die Bremsflüssigkeit, obwohl rein gar nichts nochmal am Auto verändert wurde.
Es handelt sich übrigens um die linke der drei Kontrollleuchten. Rechts ist ja klar - MKL, in der Mitte Handbremse und links eben Bremsflüssigkeit. (Bild zeigt nur Zündung an, Motor läuft nicht --> Sollte nur zur Veranschaulichung der Kontrollleuchte dienen)

Jetzt wollte ich gerne mal wissen, welchen Fehler die Leuchte eigentlich genau anzeigt? Normalerweise müsste es ja nur der Stand von der Bremsflüssigkeit sein, oder? Bremsflüssigkeit ist natürlich genug im Behälter drin, ich habe auch drei verschiedene Sensoren ausprobiert, sowie den Stecker mal versuchsweise überbrückt, aber die Kontrollleuchte bleibt bei laufendem Motor trotzdem an.
Hat jemand vielleicht noch eine Idee?
Achja, Armaturenbrettkabelbaum ist vom Kadett GSi 16V mit Check Control, Innenraumkabelbaum ist eine Mischung aus Kadett GSi Cabrio und Kadett GSi 16V inkl. voll funktionsfähiger Check Control. Das Einzige was noch nicht angeschlossen ist sind die Bremsbelagsensoren, da die vom Calibra Turbo leider eine ganze Ecke kürzer sind als die vom Kadett. Kann es vielleicht auch damit zusammenhängen, weil diese nicht angeschlossen sind? Glaubs aber eher weniger. Weil vorher ging es ja auch und in meinem alten Cabrio waren die auch nie angeschlossen.