Wir gewinnen natürlich, ich tippe mal 2:1! ![]()
Beiträge von Frank
-
-
Ich muss zugeben, dass mir beide gefallen, aber es gibt für mich persönlich kein schöneres Auto als den Kadett E. Da kann auch mein A3 nicht mithalten.
-
Wenn ihr nochmal 100€ drauflegt, dann bekommt ihr auch ne ordentliche und passgenaue ATJ/FOX Edelstahlauspuffanlage im 16V Durchmesser ab Kat, direkt auf euer Auto zugeschnitten, freie Endrohrwahl und inkl. EWG, also eintragungsfrei.
--> http://www.german-exhaust.de
--> Einfach eine kurze eMail mit Anfrage an den Ralph schreiben und schöne Grüße von mir sagen.
Ich fahre übrigens ne Gruppe A Einzelanfertigung von ihm.

-
Die Farbe wird wieder die vom alten Cabrio, nur ist mein Ziel alles eine Nummer besser zu machen.
Bilder mache ich dann sicherlich am Wochenende wieder, bin auch schon total gespannt, wie es dann fertig aussieht. Die Technik begeistert mich jetzt schon riesig.Heute Nachmittag war ich bei Opel und hab noch paar Kleinteile bestellt, wie z.B. Schrauben, die Plastikeinsätze für die Scheinwerferhalterungen und generell viele Plastik-Einsteckmuttern und Klipse. Die einzigen Teile für die ich leider noch keine Bezugsquelle gefunden habe, sind die Plastikverschlussschrauben für die Befestigungslöcher für den Dachgepäckträger in der A-Säule. Vielleicht habe ich da noch irgendwo Erfolg.
Ein neuer eher seltener Wegstreckenfrequenzgeber mit 16 Impulsen und Tachowellenanschluss ist nun auch auf dem Weg zu mir. Hab schon Ewigkeiten danach gesucht und jetzt durch Zufall einen nagelneuen gefunden.

-
Mittlerweile passen die Radkästen.
Sind natürlich nochmal rundrum ausreichend gezogen worden. Hab in den letzten Wochen schon wieder so viel gebaut, umgebaut, angepasst usw., dass ich mich wohl gar nicht an alles erinnern kann.Beim Getriebeumbau sind mir jedenfalls noch ein paar Sachen aufgefallen, warum die Einzeldrossel wohl nicht richtig gelaufen ist. Z.B. waren die Kabel am Wegstreckenfrequenzgeber abgekeimt, die Leitung zum Aktivkohlefilter total dicht und das Unterdruckventil hat einen Riss im Gehäuse.
-
Na endlich...

-
Hallo,
bei mir gibts auch mal wieder was Neues!

Ich hab das Verdeck fertig, die Auspuffanlage und das Getriebe gewechselt und das Cabrio steht beim Lackierer.Mehr wie immer unter http://www.AmeiseDuckDich.de im Umbaubericht und hier gibt es noch ein paar Impressionen.
Feedback und Kritik dürft ihr gerne dalassen.

-
Heeeeeeee, ich hab auch 3:1 für uns getippt...

Und klar werden wir Europameister, nur die Hoffnung nicht aufgeben.
[size="4"]Ist manchmal leichter gesagt als getan. *gg*[/size]
-
Hallo,
habe gestern beim Getriebewechsel gemerkt, dass bei meinem Wegstreckenfrequenzgeber im Kadett Cabrio mit C20XE und analogem Tacho die Masseverbindung "abgefault" ist. Die Frequenzgeber mit Tachowellenanschluss waren ja in allen Kadetten mit Einspritzmotor auch ohne Digitaltacho verbaut, damit das Steuergerät ein Geschwindigkeitssignal bekommt.
Welche Ursachen könnte das jetzt haben, wenn der Wegstreckenfrequenzgeber durch die fehlende Masseverbindung kein Geschwindigkeitssignal ans Steuergerät liefert?
Danke schonmal für eure Antworten...

-
Wenn du meinst, ist ja auch nicht mein Problem wie es jeder bei sich verbaut. Ich kann nur sagen, dass ich schon ca. 50 Fahrwerke in Opels verbaut/gewechselt habe und ca. die Hälfte davon wurde vorher schonmal total falsch verbaut und da war dann eben alles Schrott.



















