Beiträge von Frank

Thomas, wenn alles klappt, dann ist für dich bei mir ein Platz frei.

Ist das (Kunst-) Leder an den Sitzen eigentlich Serie so?

Die kenne ich doch.

Der Motor sieht dem C20NE fast zum Verwechseln ähnlich.

Was genau ist das für ein Leerlaufsteller und hat der Motor eine ähnliche Motronic wie die ersten C20NE?

Auch wenn es nicht in diesen Beitrag passt, noch ein abschließender Kommentar zum Hasen. Querlenkeraufnahme vorn rechts, Federbein vorn rechts und Stoßdämpfer hinten rechts waren dem Hasen so richtig zum Opfer gefallen.

Mein Tankdeckel hat keine Entlüftung. Mir geht es hauptsächlich darum, dass im Tank kein Unterdruck mehr entsteht - ich weiß aktuell leider nicht warum das passiert. Damit ich beim Tanken keine Probleme bekomme, werde ich wohl mit T-Stücken am Tank arbeiten und versuchen, dass komplett über alle Schläuche eine Entlüftung möglich ist.

Ich musste beim Cabrio wegen einem Hasenschaden auch schon eine Querlenkeraufnahme wechseln lassen müssen und der Karosseriebauer sagte mir damals, dass die Löcher so klein sind, damit dann auf der Richtbank das Loch in die richtige Position / Richtung und Größe erweitert werden kann. Also einfach nur Aufbohren ist nicht unbedingt zu empfehlen zwecks richtiger Spurwerte.

Kadett 1.6 Sommerauto

Nochmal zum Thema Tankentlüftung.

Hat da keiner Erfahrungen damit, wenn das Tankentlüftungsventil wegfällt?

Ich vermute, dass deine Ventilfedern nicht zu den Schlepphebeln passen. Kann mich leider nur noch vage an die Telefonate mit Risse erinnern, aber das war beim Tuningmotor immer wieder das Thema.