Beiträge von Frank

  • Schluss, Aus, Ende

    Jetzt die Seitenleisten noch ab, Auto schön aufpolieren und so lassen. Was hälstn davon? :) Würde mir persönlich gut gefallen. Sieht richtig gut aus auf dem letzten Bild.

  • Fahrwerk vom Astra F in Kadett E

    Das mit dem Eintragen kommt auf den Prüfer an. Wenn es ein Prüfer ist, der gutes technisches Verständnis hat und sich auch für die Materie ein bisschen interessiert, dann ist das Eintragen kein Problem.


    Ich selber fahre im Gewindefahrwerk Federn vom Astra F im Kadett E Cabrio und habe auch schon zweimal Kadett E Fahrwerke im Astra F eingetragen bekommen. Jeweils mit dem Fahrzeugspezfischen Gutachten, dem Gutachten für das eigentliche Fahrwerk und allgemeinn Opel Fahrwerksunterlagen war es kein Problem.


    Rechtlich gesehen ist die Eintragung auch ohne Bedenken durchzuführen, da dieser Umbau keine technischen Gefährdungen mit sich bringt.

  • Fahrwerk vom Astra F in Kadett E

    Hallo,


    also einfach einbauen geht nicht.
    Es passt alles 1 zu 1 in den Kadett, aber du musst beachten, dass du dann auch die Domlager vorne vom Astra i.V.m. mit den Stoßdämpfern vom Astra verbauen musst. Grund dafür ist, dass die Aufnahmen für die Stoßdämpfer im Domlager anders sind. Der Kadett hat die Kugellager im Domlager integriert, beim Astra sind Domlager und Kugellager einzeln.


    Also nochmal kurz gefasst:
    - Federn passen rumdrum 1 zu 1
    - Stoßdämpfer hinten passen 1 zu 1
    - Stoßdämpfer vom Astra vorne bitte i.V.m. Domlager, Kugellager, Federteller und Staubschutzkappe vom Astra verbauen


    Viel Spaß beim Umbau. :)

  • Reicht's wenn gebördelt wird?

    Hallo,


    also für die Felge wirst du meines Erachtens hinten die Kante umlegen müssen, was aber generell in jedem Fall sehr sinnvol ist. Bei meinen Kadetten hat es auch immer schon mit 7x15 ET38 und 195/50/15 auf der Hinterachse geschliffen. Vorne brauchst du nichts machen.


    Als Reifen würde ich aber nur den 195/45/16 oder 195/40/16 nehmen, der natürlich aber ne ganze Ecke teurer ist. Der 195/45/16 ist aber für den Alltag perfekt. Der 205/45/16 ist zwar billiger, ist aber auch ausserhalb vom Toleranzbereich des Abrollumfangs und sieht auch einfach nicht schön aus auf 7x16.


    Also 195/45/16 mit dieser Felge und hinten Kanten umlegen, dann hast du ne schicke Rad-Reifen-Kombination auf deinem Kadett.

  • Welcher Auspuff ist nun gut???


    Du bist der Tollste! ;)
    Schonmal was von Steuerhinterziehung gehört? Und ansonsten gibst du ja auch richtig gute und legale Tipps. Am besten gehst du mal weiter im Sandkasten spielen.


    @corsa-gang:


    Wenn man keine Kohle hat, dann sollte man das Hobby "Tuning" sein lassen. Durch Leute die nur rumpfuschen, so wie du es vorhast, geraten wieder Andere, die alles ordentlich machen, in Verruf. Soviel dazu...

  • GT Cupline Fahrwerk


    Wieviele Fahrwerke hast du denn schon davon eingebaut?! ;)


    Ich hab ca. 8 Autos mit den GT Cupline Autos tiefergelegt, 6 Leute davon sind super zufrieden für den Preis. Man darf nicht viel erwarten, aber Sinn und Zweck erfüllen die Sachen. Mir wären nur die Stoßdämpfer viel zu hart, also nicht unbedingt für's Cabrio geeignet.

  • Federbeine umschweißen?

    Koni lila... Geile Scheisse! ;)


    Schonmal dran gedacht, dass KW lilafarbene Dämpfer verkauft? Aber erstmal Koni schreien, weil fängt ja auch mit K an und klingt besser. :)


    Zum Thema Federweg wurde ja schon alles gesagt.

  • mein cabrioletti

    Neeeeeeeeee, das ist keine vom Astra Cabrio, die du drin hast. Zumindest nicht vom Astra F. Mir sieht das eher nach einer unprofessionellen Umarbeitung der Champion Rücksitzbank auf die Cabrio Rückbank aus oder halt was selber gemachtes, aber original ist da nix.


    Die vom Astra sieht so aus: