Hallo Hörnchen,
schau doch einfach mal in die Datenbank vom Forum. Dort findest du eine ausführliche Anleitung zum Wechseln der Verdeckhaut. Mit ein wenig Geduld, Geschick und einem Wochenende Zeit ist es kein Problem das Verdeck zu wechseln.
Hallo Hörnchen,
schau doch einfach mal in die Datenbank vom Forum. Dort findest du eine ausführliche Anleitung zum Wechseln der Verdeckhaut. Mit ein wenig Geduld, Geschick und einem Wochenende Zeit ist es kein Problem das Verdeck zu wechseln.
Sowas zu sehen tut einfach nur in der Seele weh...
Hallo,
die Domlager sind nicht gleich. Der Kadett hat die Kugellager im Domlager integriert, der Astra nicht. Das ist auch der Grund, warum man den Kadett bauarttechnisch 80mm an der Vorderachse tieferlegen kann und den Astra nur 75mm.
Man kann aber trotzdem Astra Domlager im Kadett oder andersrum fahren, man sollte nur immer die passenden Stoßdämpfer zum Domlager benutzen.
Hallo,
klar kommst du damit auf Euro 2. Du schaffst ja mit dem 100 Zellen Kat auch Euro 1. Und wenn du Euro 1 schaffst, dann ist auch Euro 2 möglich. Ausserdem funktioniert der KLR ja eh nur die ersten paar Minuten nach Motorstart und die Abgasuntersuchung wird bei Betriebstemperatur gemacht.
Nur mal so ein Zwischenwurf... Öl läuft nur raus beim Demontieren der Antriebswellen, wenn zu viel im Getriebe drin ist.
Bei mir gehen die mit einem Ruck immer schön raus. Weiss aber vielleicht jemand, ob es einen günstigen Antriebswellenabzieher oder so zu kaufen gibt?
Peinlich... ( <-- im Bruce Darnell Stil gesagt)
Mehr fällt mir dazu nicht ein.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Kiwikeks
wir müssen das mal im Sommer dann hinbekommen sonen kleines Kadett Treffen....wäre mal ne Aktion
Darf ich auch mitmachen? Büüüüüüddeee! ![]()
ZitatAlles anzeigenOriginal von Pentagon
Plätze gibt es ja in RV wie sand am meer...
Genau, z.B. der VOITH Parkplatz... ![]()

Hmm, vielleicht sinds wirklich verschiedene Dämpfer. Hast du mal nachgeschaut ob sich nicht vielleicht irgendwas verkantet hat oder so? Bau es am besten nochmal auseinander und überprüfe alles.
Hallo,
hast du es dir mal im ausgebauten Zustand angeschaut? Könnte auch sein, dass du zwei verschiedene Domlager verbaut hast. Hatte ich nämlich auch mal bei einem Kadett und nachdem ich neue gleiche Domlager verbaut hatte war alles ok.