Beiträge von Frank

    Hallo,


    also deine hier beschriebenen Tatsachen klingen mal wieder ganz deutlich nach falsch eingebautem Fahrwerk. Aber da du geschrieben hast JAMEX Federn, kommt das mit der Tiefe vorne schon hin. Federn dieser "Marke" setzen sich immer viel zu sehr und ich halte auch generell nix von diesen.


    Wenn was komfortables haben willst, was nicht zu tief kommt und gleichmäßig tief wird, dann besorge die paar 35er oder 40er H&R Federn und kaufe am besten neue Stoßdämpfer vom Astra GSi 16V dazu oder eben welche von Bilstein oder ähnlichen guten Herstellern.


    Habe selber erst diese Woche einen Astra mit dieser Kombination tiefergelegt und es sieht verdammt super aus und lässt sich auch richtig gut fahren.

    Also solche Dämpfer wie du bekommen hast wurden z.B. bei Corsa A, Corsa B und Astra G verbaut, aber für den Kadett E usw. sind es immer nur die reinen Dämpferpatronen, die in die Dämpferaufnahme des Federbeins gesteckt werden.


    Ich würde auch mal auf Umtausch plädieren, wenn du sie neu gekauft hast. Und falls das ein ebay Kauf war, dann isses wieder typisch. Dort kriegste meistens eh nur Schrott oder die Beschreibung passt kein bisschen aufs Produkt.



    Super, danke! ;)

    Also ich hab ne 63,5mm Anlage vom Astra 16V unterm Kadett und die passt perfekt. Hab auch keine Probleme zwecks Achsbogen und unterm Astra hatte ich damals ne 63,5mm Anlage vom Kadett drunter und die hatte auch perfekt gepasst. Mehr kann ich aus eigener Erfahrung dazu nicht sagen. ;)

    Kleiner Tipp, bei FK muss die Schrift im eingebauten Zustand bei Opel immer auf dem Kopf stehen, auch vorne. Erfahrungsgemäß war das bei mir immer so. Wenn die Schrift richtig herum sein soll, dann gibts komische Geräusche, weil die Federn nicht wirklich passen.

    Nee nee, sind schon richtig die Federn, gehören nur andersrum.


    Kadett E GSi:



    Kadett Cabrio:



    Auf dem letzten Bild erkennst du auch die "dreiviertel neun" Stellung der Feder. Also das Federwindungsende muss immer zur Fahrzeugfront zeigen, also bei "dreiviertel neun" enden... ;)


    Bist du des Wahnsinns?
    Die sind völlig falschrum drin! So montiert man nie eine Feder auf der Hinterachse. Die Feder gehört andersrum rein und mit dem unteren Windungsende immer auf dreiviertel neun, wenn man von hinten auf die Achse schaut.