Beiträge von Frank

    Wenn ich hier bei vielen Leuten immer wieder knüppelhart lese, dann ist das Fahrwerk sicherlich auch immer total falsch eingebaut. Ich hatte noch nie ein knüppelhartes Fahrwerk, weil alle ordentlich eingebaut waren. Ausnahme macht mein Cabrio, weil das NOCH auf den Begrenzern hinten aufliegt, aber nicht mehr lange...


    Fahrwerke werden nur knüppelhart, wenn man verstellbare Stoßdämpfer ganz zudreht oder eben die Begrenzer nicht kürzt, sodass das Auto ständig auf den Begrenzern liegt.


    Dem kann ich mich nur anschliessen, kann genau das selbe über den Reifen behaupten. Fahre ihn ebenfalls in 19"...

    Mir ging es mit dem Cabrio genauso. Mach mal den Spritfilter, die Leitungen zum Einfüllstutzen und die Entlüftungsleitungen neu. Dann kriegst du auch wieder 45 Liter rein in den Tank und kommst auch ein Stückchen weiter. *smile*

    Ich tippe mal darauf, dass dir ein Widerstand vom Lüftungsmotor durchgebrannt ist. Probier mal, ob die Lüftung auf allen Stufen funktioniert. Wenn nicht, dann weisst du was kaputt ist.

    Hmm, ich frage mich wie ihr immer auf solche Angaben kommt. Wie will man vorne 10cm ziehen? Das geht gar nicht. Ich hab bei mir mal nachgemessen. Hab an den vorderen Kotflügeln die Kanten angelegt und dann noch ein Stückchen gezogen. Die Kante ist ca. 2cm nach aussen gerückt und nun ist vorne Platzt für 9x16 ET10, fahre aber nur 9x16 ET16. Hab bewusst ein Stückchen mehr gemacht, damit noch genug Federweg da ist.


    Hinten sind ca. 4cm pro Seite verbreitert und es passen 10x16 ET21 drunter. Klar ist es beim Caravan schwer, aber vorne 20cm und hinten 14cm komplett verbreitert ist für mich sehr unrealistisch...