Beiträge von Frank

  • Was kann man für ein Cabrio ausgeben?

    Also bei dem Preis würde ich schonmal gar nicht lange überlegen. Als Teilespender wäre der auf alle Fälle gut, solange noch wirklich brauchbare Teile vorhanden sind.


    Das Verdeck und der liebe Rost sind so ziemlich bei allen Kadett Cabrios das Problem.


    An deiner Stelle würde ich mich aber lieber nach einem 92er/93er Cabrio Edition umschauen. Die sind (egal ob 1.6 oder 2.0) relativ günstig im Unterhalt und kann man beide auch einfach auf eine günstigere bzw. bessere Abgasnorm bringen. Den C20NE kann man sogar mit einem Tauschkat auf D3 bringen, wie es beim C16NZ aussieht weiss ich es leider nicht genau. Aber mittels Kaltlaufregler ist dort auch Euro2 möglich. Was die Versicherung angeht sind die auch billiger als die älteren Cabrios. (Gehe hierbei von meiner Versicherung aus, bin bei der Allianz)


    Schwachstellen beim Kadett Cabrio sind unter den Dichtungen der hinteren Seitenscheiben zu finden, ganz typisch auch an den Endspitzen und Schweller, wie bei jedem Kadett. Schau dir auch genau das Gestänge vom Verdeck an und die Verdeckverschlusshebel. Das Gestänge vom Verdeck rostet und bricht sehr gerne, besonders vorne zur A-Säule hin an den äusseren Seiten.

  • was ist besser ?


    HBZ = Hauptbremszylinder



    Hatte mich verschrieben, sollte BKV heissen.
    BKV = Bremskraftverstärker



    Würde Sinn machen, ist aber einiges mehr an Arbeit.

  • C20ne verbrauch bei 180

    Ja, der C20NE schluckt auch viel mehr als 10 Liter, wenn man schnell mit ihm fährt. In meinem Alltags GSi mit C20NE hatte ich das MID ausm Astra F verbaut und hab verschiedene Messungen mit der angezeigten Reichweiten und dem Verbrauch und auch mit errechneten Werten durchgeführt. Im Stadtverkehr sind zwischen 9 und 11 Liter, die man mit dem C20NE verbraucht. Langstrecke mit ruhiger Fahrweise hab ich zwischen 7 und 8 Liter gebraucht, wenn ich aber zügiger gefahren bin waren es schnell zwischen 10 und 12 Liter. Naja, und Autobahn eben ab 10 Liter aufwärts. Meistens so zwischen 13 und 15 Liter.

  • WARNUNG an alle Geldsparer


    Eher so: Man sollte keine offenen Luftfilter verbauen die das Ansprechverhalten des Motors eh nur verschlechtern. Da lobe ich mir das originale Ansaugsystem. :) Schön ruhig und vor allem auf den Motor abgestimmt.

  • C20ne verbrauch bei 180

    13 bis 15 Liter finde ich auch realistisch bzw. ist bei mir der Tank nach einer zügigen Autobahnfahrt mit allen C20NE's die ich hatte SPÄTESTENS nach 400km leer gewesen.

  • Nebelschlussleuchte Pflicht???

    Ja, bin ich mir sicher, weil ich genau die selben Birnen nämlich für die Rückleuchten meines Cabrios gekauft habe, wenn ich mal weisse oder schwarze NSL-Gläser kaufen sollte. Diese Birnen gibt es übrigens auch bei ebay, im ATU oder auch bei MTS zu den Rückleuchten usw. zu kaufen.