Beiträge von Frank

  • K&N Filter


    Aha!



    Sehe ich persönlich als ersten persönlichen Angriff hier auf eine andere Person.



    Weiterer Angriff, wieder nicht von Kiwikeks ausgehend. Dass er darauf reagiert ist ja völlig normal, würde mich auch nicht von Jemandem einfach als blöd hinstellen lassen.



    Diesen Post verstehe ich nicht. Mal ganz ehrlich HAWK, von dir liest man auch nicht wirklich subjektive Meinungen, wenn es um kleinere Streitigkeiten im Forum geht, sondern nur objektive. Wen du nicht leiden kannst, bzw. wer fundiertes Wissen darlegt und damit einen deiner Lieblinge "angreift", der ist bei dir sofort unten durch. Aber das gehört nicht hierher, genauso wenig wie ich keine Antwort darauf bekommen habe, warum hier in diesem Forum, ohne mich einmal zu fragen, Umbauanleitungen von mir zu finden sind.



    Falsch! Jeder vernünftig denkende Verkehrspolizist kann diese Eintragung anzweifeln und eine Nachuntersuchung bei TÜV/GTÜ/DEKRA o.ä. anordnen. Eingetragen ist nicht gleich legal!!



    Zu 1.: Total falsch. Die Gutachten sind von der Prüfstelle Österreich für Deutschland hergestellt worden. :)


    Zu 2.: Für mich eine völlig unlogische Beschreibung. Weil was hat die Auspuffanlage ab Kat, egal ob normal oder Sportauspuff mit dem Abgasverhalten zu tun? Wenn ich falsch liegen sollte, bitte berichtigt mich.


    Zu 3.: Koooooomisch. Bei unserer DEKRA hier in Sachsen darf ich alle Infoblätter mitnehmen die es gibt, bzw. mir kopieren lassen.



    Hmm...



    Aufeinmal anders? Die Widersprüche wieder...


    So, und nun noch ein paar Worte von mir.
    Aus eigener Erfahrung kann ich nur sagen, dass mein Kadett GSi mit C20NE und auch mein Astra GSi 16V mit C18XE mit einem offenen K&N 57i Kit deutlich schlechter fuhren, als mit dem normalen geschlossenen Luftfilterkasten und einem guten Tauschluftfilter oder auch Originalfilter. Wie sich das bemerkbar macht? Deutlich schlechterer und unruhigerer Leerlauf, schlechteres Ansprechverhalten und auch ca. 1l bis 1,5l Mehrverbrauch auf 100km.


    Wir haben hier bei uns in der Nähe bei Zschopau einen Schnellstraßenabschnitt, mit einer Auffahrt mit langem Beschleunigungsstreifen und einem darauffolgenden Berg, welchen wir öfters zum "Testen" benutzen. An die Werte vom Kadett kann ich mich nicht mehr genau erinnern, aber mit dem Astra hatte ich am Ende des Berges mit offenem Filter 10km/h weniger auf dem Tacho stehen als mit geschlossenem Gehäuse. Diesen Test hab ich unter verschiedenen Wetterbedingungen und auch bei verschiedenen Temperaturen gemacht. Auch die Beschleunigung fand ich mit offenem Filter nicht so toll. Jedes Mal nach dem Schalten brauchte der Motor ne Weile um wieder ansprechen zu können. Beim Kadett schlimmer als beim Astra, weil der Astra ja schon die automatische Drehzahlanhebung (weiss leider den genauen Fachbegriff dafür nicht) hatte.


    Und nochmal wegen offener Filter und D3. Warum werden keine C20LET Umbauten mehr mit offenem K&N eingetragen und auch nicht mehr mit D3 Kat und offenem Filter? Genau, weil die Ansauggeräusche viel zu laut sind und sich das Abgasverhalten stark verschlechtert. Und die Prüfer, die das doch so eintragen, begeben sich mächtig auf Glatteis. Übrigens sind ALLE Gutachten von K&N zurückgezogen worden und es gab meines Wissens auch eine Mitteilung an alle Prüfstellen, dass vorhandene Eintragungen mit aktualisierten Gutachten nachgeprüft werden sollen, wenn weitere Eintragungen am Fahrzeug anstehen. Und in ALLEN aktuellen Gutachten für offenen Sportluftfilter steht, dass sie nicht in Verbindung mit einer Sportauspuffanlage betrieben werden dürfen.


    Und jetzt halten mal alle hier bissl die Füße still und es geht wieder gesittet zu. Was JuppesSchmiede angeht, das muss ich noch kurz loswerden, kann ich nur sagen, dass ich seinen Umgangston generell nicht so gut finde. Wenn User hier eine andere Meinung haben als er, dann fühlt er sich meistens sofort angegriffen und versucht allen seine Meinung aufzudrängeln. Find ich gar nicht gut, weil wir alle eigene Individuen mit eigener Meinung sind.


    P.S.: Viele Grüße an den Rächtzschraipunk!
    P.P.S.: Wenn ihr den Kiwikeks sperrt, löscht oder sonstwas, dann bitte mich auch gleich.

  • Suche E Cabrio Fußboden u. Sitze bzw Reinigungstips

    Hallo,


    also ich hab letztes Jahr die ganzen Sachen bei mir ausgebaut, dann schön mit Sagrotan eingesprüht, bissl einwirken lassen und dann alles ordentlich an der Waschanlage mitm Kärcher saubergewaschen. Natürlich darfste bei den Sitzen nicht zu stark drauf halten und du solltest das an einem Tag machen, an dem die Sachen auch richtig trocken können, bzw. die Sachen dann an einen Ort bringen, an denen die Feuchtigkeit wieder ordentlich entweichen kann.


    Bei mir sah alles aus wie neu. :) Hab ich auch schon öfters mal bei Winterautos gemacht, die total verkeimt waren.