Beiträge von Frank

    Also es haben schon sehr sehr viele gemacht. Der Armin fährt z.B. die 288er Turbo Bremse mit 22er HBZ aus dem Kadett im Astra F mit C20LET, im LET-Forum fahren sogar einige die Girling Bremse vorne mit dem 22er HBZ. Der Yellow-Astra aus der Schweiz fährt die Turbo Bremse ohne ABS mit dem 23er HBZ und Y-Adaptern. Ist alles eingetragen, bzw. wurde von den Prüfern wohl nie drauf geachtet, aber ob es sich wirklich gut bremst wage ich zu bezweifeln, weil ich persönlich schon finde, dass der 22er HBZ mit den 256er Scheiben im GSi überfordert ist.


    Hier bei uns im Gebirge ist die Bremse nach 2 bis 3 mal richtig anbremsen zu heiss und bremst fast gar nicht mehr.

    Hallo,


    ich selber würde es nicht ohne ABS fahren wollen, aber es gibt viele die das große Risiko eingehen und die Bremse mit dem 22er HBZ ohne ABS und mit 3/20er Druckminderern fahren. Eine weitere Möglichkeit wäre den 23er HBZ vom Vectra mittels Y-Adaptern auszurüsten, aber ich weiss nicht, was der TÜV bzw. die Dekra dazu sagt.


    Jedenfalls ist man mit ABS immer auf der sicheren Seite.


    Ich habs mal so gemacht, dass ich den Beifahrersitz ausgebaut habe und dann dort den Motor transportiert hab. Ging ganz gut. :)


    So doof es klingt ja. Bei meinen 3 Kadett GSi ging auch ohne angeschlossenen Tacho gar nix.