Beiträge von Frank

Die Streifen auf dem Scheinwerfer sind Schutzabdeckungen. Habe auch so einen Satz da.

Den würde ich sofort fahren.

Ohne Fotos wird sowas schwer.

Warum letzte Ausfahrt?

Der LeMans wurde in Südkorea für den amerikanischen Markt gebaut und ist eine Mischung aus Kadett E und Daewoo Nexia. Aus dem gleichen Werk stammen der Daewoo Racer (wie Kadett E) und dann der Daewoo Nexia.

Die Kadetten in Südamerika unterscheiden sich technisch und optisch teilweise auch deutlich von den uns bekannten Versionen.

Glückwunsch zu dem Traumkadett.

Eine Plug & Play Lösung für Kadett E ohne ABS gibt es nicht.

Im Cabrio fahre ich den Senator Doppelkammer-BKV mit Adapter zwischen dem 22er HBZ vom Kadett E GSi 16V und dem BKV. In den anderen Kadetten und im Pontiac habe ich die Doppelkammer-BKV vom Vectra B (alternativ Saab 9-5) mit 23er oder 25er HBZ und Bremsleitungsverteiler. starforce gab mir letztens noch den Tipp, dass in den englischen Saabs noch HBZ mit 2 Anschlüssen auf der rechten Seite verbaut wurden. Das wäre noch einfacher zu verbauen und mit ABS fast Plug & Play.

Das waren noch Reifen.

Zitat von Meenzer

Aber, dein Mr. Ponti ist ganz klar ein absoluter Exot auf unseren Straßen.

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Der letzte als Stufenheck. Aber auf den Straßen aktuell nicht wirklich. Evtl. mal aufm Hänger zum Treffen.

Den vom Vectra C kriegst du ohne das Vectra C ABS im Kadett E nicht ordentlich zum Laufen. Die unterschiedlichen Beschriftungen sind für unterschiedliche Druckzylinder.