Beiträge von Frank

Flachriemen im Kadett E mit großem Motor? Danach sieht die Pumpe zumindest aus.

Danke.

Schau mal hier: Gestatten Sie, Herr Lehmann a.k.a. Mr. Ponti! (Pontiac LeMans Sedan)

Gefällt mir gut was du machst und wie du es hier beschreibst.

Diese Innenaustattung hatte ein Freund mal in seinem Cabrio. Wir haben damals auch über die Seltenheit gerätselt, weil uns allen keine Teillederausstattung vom Cabrio bekannt war. Diese Ausstattung war aber leider auch schon teilweise gerissen bzw. zerschnitten. Schade.

Ich habe die Aussage so formuliert, weil mir die Edition Modelle nur nach 1991 bekannt sind. Vorher sind es für mich ganz normale Kadett Cabrio oder Kadett GSi Cabrio. Bzw. könnte man auch sagen, dass es mir nur bei den Opel Edition Cabrios so bekannt ist, da die Cabrios nach 1991 dann offiziell nur noch Opel Cabrio und nicht mehr Opel Kadett Cabrio hießen.

Hast du das Kraftstoffpumpenrelais trotzdem schon mal getauscht?

Hast du auch die Kabel vom Relais zur Kraftstoffpumpe geprüft? Ich hatte mal das Problem mit dem Massekabel am Heck zur Kraftstoffpumpe. Es können viele Fehler sein. Ich vermute es ist ein Problem in der Verkabelung oder in den Steckverbindungen, wenn sonst alles funktioniert.

Bis 1991 ist es mir klar, aber danach gabs das Cabrio mit LCD-Tacho & CC, GSi-Motorhaube usw. soweit mir bekannt ist nicht mehr.

Ich habe jetzt gerade mal versucht dein Problem zu verstehen, aber ist recht schwierig zu kapieren.

Dieter hat dir schon Tipps gegeben. Hast du das mal alles ordentlich geprüft?

Ich habe mein Armaturenbrett mit Dämmmaterial zum Streichen aus dem Car-Hifi Bereich zusätzlich "auf der Pappe" verstärkt. Funktionierte super damals. Hält auch immer noch nach über 12 Jahren.

Du hast den WSFG erst nachgerüstet? Soweit ich weiß wurden alle THM125 im Kadett mit 10er Impulsgeber verbaut.